谁在阉割中国高铁?中美背后的交锋惊心动魄!( 四 )

从中国高铁兴建以来 , 各种对高铁的诽谤 , 攻击 , 采取行政措施 , 耍幕后阴谋诡计 , 大有把中国高铁掐死在摇篮之中的架势 , 然而这些跳的很欢的只不过是前台小丑 , 他们只是为了得到别人的一点残汤剩水拼命表演 , 真正的黑手是藏在幕后的 , 只要分析出中国高铁垮台后谁是最大的受益者就能找出攻击中国高铁的真正的幕后黑手 。

举一个例子 , 八十年代世界能设计大飞机的只有四家:波音、图 , 运十、协和 。 波音基本占据了世界的绝大多数市场 , 图只有苏联集团使用 , 中国的运十才基本试飞成功 , 而协和只在研制中 。 如果运十成功投产 , 不但占据中国的飞机市场 , 极有可能从美国占领的国际飞机市场上分一杯羹 。 所以 , 美国人动用其在中国的代理人 , 使用各种经济和行政手段 , 把中国的运十掐死在摇篮里 , 使美国的波音占据中国飞机市场三十多年 , 协和也在中国市场上分得一杯羹 。 当然 , 美国在中国的代理人也得到了政治和经济上的好处 , 但中国的民族工业却受到了灭顶之灾 , 中国的军事运输机 , 空中加油机 , 预警机被别人掐了脖子 , 飞机发动机也受到极大的影响 。