19日晚间 ， 当高速列车停运后 ， 南铁鹰潭供电段接触网检测工区的王建兵等人开始了他们的例行巡检 。 与过去不同的是 ， 他们如今有了全程无死角自动拍摄、自动报警的4C检测车 。

　　检测车里 ， 王建兵和他的同事们紧盯电脑屏幕 ， 观察着接触网的几何参数波形图与图片 ， 不时调出自动报警的图片分析 。 “车顶的相机有4200万像素 ， 并能自动调节视距和焦点 ， 自动从多角度拍摄清晰照片 。 平时肉眼很难发现的螺母松动、设备有裂纹等细微的故障 ， 现在都能一目了然 。 ”王建兵说 。

　　王建兵介绍 ， 以往的“天窗”点内 ， 要靠工人站在作业车顶 ， 目测接触网线路隐患 ， 每次最多只能巡检约10公里的线路 。 采用4C检测设备后 ， 一次最长可巡检200公里 ， 效率提升近20倍 ， 且数据更为精准 。

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