“时间再紧，也不能放过任何一处隐患”——( 二 )
今年是周鹏奋战春运的第15个年头 ， 经他检查的机车已有三万余台 。 他说：“时间再紧 ， 工作再苦 ， 也不能放过任何一个隐患 。 ”
今年除夕 ， 周鹏值晚班 。 干铁路工作的他们知道 ， 成千上万的旅客需要铁路职工坚守 。
拧紧高铁“平安扣”
20日凌晨 ， 上饶站内一座距离地面约30米的高架桥上 ， 寒风刺骨 ， 一群头戴夜灯的工人在钢轨旁紧张地忙碌着 。
上饶站是一座“骑跨式”高铁综合枢纽站 ， 沪昆高铁和合福高铁在这里呈“十”字形交汇 ， 两条高铁的落差达20米 ， 之间靠一条6公里的“U”形联络线相连 。 这条联络线坡度大、弯道多 ， 春运高铁加密开行 ， 养护维修任务较重 。
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