冷水江@春运大学生近六成选高铁 “打飞的”人数三年平均增速超1 增速|高铁|大学生|春运|三年|人数

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随着各大高校陆续开启寒假模式，在异地求学的大学生们纷纷踏上春节返乡之路。飞猪数据显示，大学生所购火车票中，动车/高铁票的占比以年均约50%的增幅提升，目前占约六成，同时，选择“飞回家”的大学生数量也在逐年增多，三年平均增速超18% 。

▲▲ 冷水江@春运大学生近六成选高铁 “打飞的”人数三年平均增速超18%▲▲

近日，一个新词儿“桶区”在网上火了， “你的家在几桶区”引发网友热议。这个词来源于坐火车的标配——泡面，用吃泡面的数量丈量回家的路途，如果每四小时吃一桶泡面，那四小时车程的范围就属于“1桶区” 。

小编注意到，飞猪数据显示，火车是大学生返乡的核心交通工具，而随着高铁的建设与发展，在“春运”一词诞生40年后的现在，已经有五成大学生回家路进入“1桶区” 。

有网友回忆称， “当年排通宵队也就买个加车的票，一趟30多个小时！”；大家不禁感慨祖国高速铁路的发展， “以前坐火车要四个半小时，得吃一桶，现在高铁一小时就到，不吃泡面了”；更有网友傲娇表示：现在“连半桶都没有”了。

如果把时间倒推二十五年，只吃一桶泡面就能到家几乎是不可想象的事。

以1995年在北京读大学的李先生为例，每年春节返回家乡湖南冷水江，他需要乘火车约50个小时，不加餐的情况下得消耗6桶泡面， “上车时带一把生的青香蕉，下车时就能完全熟透” 。

即使是到了十年前的2010年，在广州读书的黄女士，返回家乡杭州也要坐21个小时的火车，泡面至少吃3桶。

如今，从北京到冷水江，可以先乘高铁到邵阳，再有十几分钟车程就可到达冷水江，近2000公里的回家路只要8个多小时，可以说， “冷水江喜提北京2桶区” 。而广州到杭州1300多公里，也只需6小时了。

▲▲ 冷水江@春运大学生近六成选高铁 “打飞的”人数三年平均增速超18%▲▲

越来越多的大学生们乘着“中国速度” ，回家的路途不再漫长。飞猪数据表明，大学生所购火车票中，动车/高铁票的占比以年均约50%的增幅提升，目前占约六成。

同时，随着生活水平的不断提高，也有一部分大学生选择“飞回家” ，且数量逐年增多，三年平均增速超18% 。这其中，近60%的同学飞行时间在2~4小时之间，占比最高。虽然飞机上很少吃泡面，但以飞行时间对比，也是妥妥的1桶区。