特斯拉、蔚来等造车新势力正改写豪华车市场格局( 二 ) 中国豪华车市场迎来近30年最大的变局。

从全球范围看，特斯拉Model 3在2019年就已经在中小型豪华车市场击败了BBA以及雷克萨斯等传统豪华车品牌的同级别车型，数据显示， 2019年在美国的小型豪华车市场，特斯拉Model 3的市场份额超过了20% 。在中国市场，全国乘联会秘书长崔东树预测，特斯拉国产新车Model Y的降价将蚕食同价格区间传统豪华车的市场。 “Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争价格关系应该会发生明显的逆转。 Model Y的价格相对具有一定的优势，这样会获得更多的豪华车消费群体的购买热情。 ”崔东树认为。
而蔚来汽车在2020年的Nio day上发布的首款轿车蔚来eT7 ，更是将宝马、奔驰等传统品牌的中高级轿车作为自己的“对标”对象。 “对标不是说在技术标准上瞄准它们，而是说要从这些豪华燃油车手中抢市场。从价格上看，我们的售价与它们相当，但在智能化、服务以及性能上都有优势。 ”蔚来汽车创始人李斌如是说。
据中汽中心发布的数据， 2020年12月， 30万元以上的轿跑SUV中，上险数排列第一的车型为蔚来ES6 ，达到2430辆，第二位的是特斯拉Model X,为1779辆，超过奥迪Q3 sportback、宝马X4以及奔驰GLC轿跑SUV 。而在11月，蔚来汽车的上险数也已经达5205辆，超过宝马和奥迪的新能源车销量总和，仅次于特斯拉。
【特斯拉、蔚来等造车新势力正改写豪华车市场格局】“当下的年轻消费者对于豪华车的定义和需求发生了变化，传统豪华品牌虽然也加入了电气化阵营，但在智能化体验方面，远不如当下的新势力激进，而智能化很大程度上影响年轻消费者的购车决策。此外是服务体验，传统品牌的服务与蔚来等新势力相比差距明显。 ”一位市场分析人士告诉采访人员，短期来看，新势力打入传统豪华车阵营的趋势还将继续。