未来汽车日报■北漂怎么漂回家？从绿皮车到高铁从黄牛到加速包( 四 ) 北漂怎么漂回家？从绿皮车到高铁从黄牛

2018年2月14日是腊月二十九，周成双的丈夫开车从蔚县出发，驱车4小时抵达北京，接上她之后再马不停蹄地返回蔚县，到家时已经深夜11点多了。连续开8个小时车不休息，周成双的丈夫累坏了， “但为了年三十能安心在家里度过，值了” 。

事实上，这样的连轴转赶夜路，已经成为周成双夫妇生活中的常态。

由于平时忙于工作，他们将只有一岁多的双胞胎孩子留在老家由老人照看。有了新的牵挂，每周末驱车回家成为常态。因为“北漂”返乡潮已经过去，腊月二十九开始，北京的车明显少了，回家一路都很顺利。反而是每个周五的回家路经常遇到堵车， “有时被堵在路上一两个小时都无法移动，但每周五依旧是最盼望的日子” 。

由于没能避开高峰，湖北小伙儿阮青山曾在春运期间，遭遇过噩梦般的大堵车。

2017年的春节来得比较早， 1月春运的大幕就已开启。阮青山开车从北京回老家湖北黄冈过年，这段约1100公里的路平时开车需要12小时，但这一年，他花了足足31个小时。

开到一半，阮青山一行就遭遇了大规模堵车，一堵堵了近20个小时。 “本来只准备了一天的干粮，没想到遇到了堵车。粮草消耗光了，只好买高价泡面吃。 ”原本高速路上的泡面卖7块，后来涨价到20块，最后连泡面也没人卖了。

这次罕见的拥堵是因为有一辆奔驰在行驶途中起火，车里是从北京返乡过年的一对父子和一位工人。 “儿子跑出来了，父亲和工人却不幸去世了。 ”阮青山带着满身的疲倦、唏嘘和一丝后怕回到家中，和邻居聊起这件事，才惊觉那辆奔驰的主人是他的老乡。

阮青山的遭遇只是一个缩影，在遍布全国的春运返乡大潮中，堵车是件平常事。

高德地图发布的《2020年度春运出行预测报告》称， 2020年春运的高速路拥堵程度或为近3年来最高，最拥堵道路平均每天堵车超过7个小时，长三角车主返乡最为艰难。

百度地图则预计，从大年初二（1月26日）开始，全国高速路车流量将明显上升，直到大年初七才会回落到正常水平。重庆火车站、南昌火车站和重庆长途汽车站，是最容易拥堵的客运交通枢纽前三位。

但不管路上多堵，都挡不住人们回家的脚步。

“奇幻”漂流，回家过年

八达岭高速公路来源：未来汽车日报

火车票一票难求，私家车也不是人人都有，但过年一定要回家。

每到春节前夕，各种老乡群和网络论坛里， “车找人”和“人找车”的拼车回乡信息比比皆是。

80后“北漂”白杰春节回家时，在58同城找到两个同在北京工作的老乡拼车，开回太原全程大约500公里，每人帮白杰分摊了180元的油费和过路费。

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