未来汽车日报■北漂怎么漂回家？从绿皮车到高铁从黄牛到加速包( 二 ) 北漂怎么漂回家？从绿皮车到高铁从黄牛

来源：百度地图《2020春运出行预测报告》

1月3日是春运火车票抢购高峰日， 12306网站点击量高达1495亿次，平均每秒被点击170多万次，一天内售出了1443万张车票。这意味着，平均每10360次点击才能买到一张车票。

为了抢票，有人呼朋引伴，上好早上8点的闹钟，手机加电脑多个账号集体抢票，有人加价找“黄牛”买票。 “深谙火车运行机制与规律”的资深火车“玩家”刘山，有一套独特的“拼车秘笈” 。

刘山1993年出生于河南信阳，读小学时便与父母分隔两地。从那时起，火车便是连接他和父母之间亲情的那条纽带。长大后，他因为工作需要频繁在广东省内出差，大多数时候乘坐火车。

去年春运期间，深圳直达信阳的火车票不好买，刘山再一次遭遇抢不到票的窘境。他决定先买一趟去虎门的票，到站不出站台，搭下一趟虎门开往信阳的车，然后上车补票。

12306官方网站显示，深圳开往虎门的列车多达91趟，即使是春运期间最难抢票的腊月二十九，这条短线依然可以轻松买到票。多年的乘车经验告诉刘山，虎门这种小站通常只有两三个站台，但车次频繁。为了方便调度，往同一个方向开的车，大多数都在同一个站台停车和上下客。工作人员会在安全性、便利性、可控性之间寻求最大公约数，并不会驱赶乘客离开站台。

刘山告诉未来汽车日报（ID：auto-time），这种“拼车”回家的办法屡试不爽， “深圳离虎门很近，高铁只需要18分钟左右，车次非常多，票很好买” 。

2019年1月31日，旧历年腊月二十六，他拖着行李匆匆踏上归途。

下午3点18分，火车抵达信阳东站，他在晚饭前回到了家，第二天正好是父亲的生日。从南向北，至少跨越1256公里，大约八九个小时的旅程，需要全程站着度过。但对于刘山而言， “虽然累，但是能回去见到父母，也就不觉得辛苦了” 。

“消失”的黄牛

几年前，为了买到春节回家的车票， “80后”女孩林蕾每年都是凌晨三四点就去火车站售票窗口前排队，只为排在靠前一些的位置。热门路线的火车票往往会在几分钟内售罄，如果排在前面的人慢吞吞地耽误了时间，不乏脾气暴躁的人当场抱怨甚至大打出手。

那时候，抢火车票靠的是运气、勤奋和售票员的手速。

让她印象深刻的是，排队购票的长龙外，往往游走着四处招揽生意的“黄牛” 。这些让人们又爱又恨的中间人垄断了大量紧俏的车票，然后私下兜售给盼着回家的乘客，每张票加价200-400元不等。

2010年春运期间，广铁集团、成都铁路局开始试行火车票实名制。到2012年元旦，实名制购票全国推行，但黄牛依然活跃在各大火车站里。

他们手里往往握有上百张身份证（有真有假），用于囤积大量热门线路火车票。火车站的验票环节有两个，核对身份证、要求“人、票、证”一致的环节只在进站口设置，上车时通常只需要车票。

黄牛便抓住这个漏洞，为客户购买一张最便宜的短途车票，方便客户进站，再用他们手里囤积的车票帮助客户到达目的地。

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