机车传说 | 硬汉从来只走险途——试驾全新路虎卫士在我的认知里

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在我的认知里，不走寻常路的有两类人，一类人喜欢开着硬派越野车在荒山野岭豁车，另一类人则穿着美特斯邦威。当然，作为汽车采访人员我更看重前者，于是有了这次试驾全新路虎卫士的不凡体验。
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科技武装“肌肉”
在众多车迷心中，路虎卫士皮实耐用，简单粗暴的车辆设定一直让大家津津乐道，但时过境迁，就连出入小区都可以人脸识别开门的时代，不加些高科技在这辆近百万的车型上，确实对不住路虎这个英国豪华品牌的头衔。
这次采访人员试驾的这一款全新路虎卫士110作为一款面向21世纪的硬核全地形SUV ，真正地将驾乘乐趣与数字科技划时代地融合在一起，为追求潮流生活的年轻人带来了全时互联的数字化驾驭体验。
全新InControl OS 2.0系统搭配10英寸高清触摸屏，再结合语音控制功能，反馈迅速，操作流畅。从开启导航功能到目的地设置都方便快捷，轻轻说出“洋湖水街”四个字，系统即刻自动搜寻并显示，由此开始一段畅快旅程。 12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏“智能三屏联动”让驾驶过程充满科技感，助力行车安全。在长沙的车流中自由穿梭，全新路虎卫士110的高清超广角流媒体内后视镜能够将后方摄像头所取得的影像精准呈现在车内后视镜的镜面上，让驾驶者可以在第一时间掌握实际的车后动态影像。
功能至上的结构主义全新内饰设计，带来耳目一新的豪华感受。最高18向座椅调节功能提升舒适的乘坐体验。 MeridianTM英国之宝豪华音响系统呈现出剧院级音质，一路音乐相伴，随时饱览美景。
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极限全地形能力征服高难越野路
全新路虎卫士110拥有无可比拟的全地形科技，此次试驾活动的重头戏当然是挑战高难度的越野路段，包含泥泞路面、崎岖斜坡、颠簸林地和涉水路段的越野体验路线，其前所未有的全地形能力得到了全面的展现。
全新路虎卫士110配备了业界领先的动力总成：全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，能够提供400马力的最大功率和550牛米的最大扭矩，并匹配高效且轻量化的8速自动变速箱。无论是长沙市内的公路驾驶，还是市郊原生态的越野体验，其都能带来充沛动力和快速响应。
全新路虎卫士110全时四驱系统能够始终保证四轮拥有最佳的动力分配，第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式）。可配置的“路虎全地形管家”还可让车主对动力响应、差速锁设定、转向系统助力等方面进行个性化配置。在长沙市郊面对复杂多变的越野路况时，可以无惧任何艰难险阻，面对多种路况游刃有余。全新路虎卫士最大涉水深度900mm ，在涉水模式时，系统会有自动延迟油门响应、调整驾驶高度、切换空调至内循环模式、锁定动力传动系统等手段；在车辆驶离深水区域后，会自动对制动器进行清洁和干燥，确保在深水跋涉后，能够快速地恢复制动性能。
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全时四驱系统结合了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁，提供了一般道路驾驶所需的便利性和越野路况所需的动力分配效果，就算面对沙山和涉水等高难度挑战的路况，也能从容不迫。得益于世界顶级的越野“铂金几何”设计，全新路虎卫士110拥有强悍的全地形通过性。它的最大离地间隙达到291毫米，为同级最佳。此外，车身接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40° ，最大化地确保了车辆的越野通过性。