全球|硬汉也有柔情一面，铁山坪小试上汽大通MAXUS 皮卡周末小编上了一趟铁山坪

周末小编上了一趟铁山坪，不是为了去吸氧，也不是去吃花椒鸡，而是去赴一场试驾之旅，试驾的对象是标榜"生而全球，定制精彩"的上汽大通MAXUS皮卡。
从业以来试驾过的车型不算少，但操弄皮卡还是头一遭，印象中皮卡就是傻大笨粗的工具车（当然那些身价动辄几十上百万的坦途、猛禽之流不在此列），跟舒适、精致、驾控性能基本不沾边，但这次和大通MAXUS的亲密接触，多少颠覆了我的成见——原来，硬汉也有柔情一面。
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把皮卡比作硬汉，是因为其强大的通过性和装载能力，在这方面一众SUV在它面前就是渣渣。 "生而全球"的上汽大通MAXUS皮卡家族，从诞生起即登上世界舞台，在国际皮卡市场中乘风破浪，凭借其乘用化、定制化、国际化品质，与全球主流高端皮卡一较高下。划重点，正是前面提到的乘用化、定制化，成就了这位硬汉柔情的一面。
此番试驾的上汽大通MAXUS T70 ，其造型融入了雕塑美学与东方基因，在威猛大气的基础上，又极具现代时尚感。大胆前卫的MAXUS家族式前脸，辅以全系标配的透镜大灯及LED日间行车灯，精致美观，从容优雅。值得一提的是，上汽大通MAXUS T70的内饰同样采用乘用化设计，红动热情内饰豪华时尚、细节精致，带倒车影像的中控大屏，不仅极大的提升了驾驶便利性，而且赋予它类轿车化的空间感受，极具亲和力。
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动力方面，得益于荣获2020年度"中国心"十佳发动机称号的上汽π 2.0T涡轮增压柴油发动机，本次试驾的上汽大通MAXUS
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T70(参数|图片)柴油版有着最大功率120kW、最大扭矩375N·m的澎湃输出，再配合ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式，各种路况均可轻松应对。在弯多坡陡的铁山坪，将T70切换至POWER模式，发动机动力澎湃而出，攻弯冲破游刃有余，而且转向力度和换挡的平顺，和开普通的SUV相差无几，让人几乎忘了这是一辆皮卡。
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作为中国第一台具有牵引资质的皮卡，上汽大通MAXUS T70可牵引质量高达3吨，配合上汽大通MAXUS定制开发的专业后拖钩，可完美匹配上汽大通MAXUS探索家系列房车，皮卡+房车的绝佳组合，正是承载多样皮卡生活的不二伴侣，湖边野钓后可以就地取材就地烹调，自驾穿越时可以随心停驻随心扎营，摄影、骑行、攀岩、钓鱼、探险、露营等花式玩法均能为你一一实现，如此精彩美好的出行生活，或许仅有上汽大通MAXUS能为你定制，从此诗和远方不再是遥不可及的梦想。
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围着铁山坪森林公园的盘山路遛了两圈，大通MAXUS皮卡家族的整体表现，颠覆了小编对皮卡的既有印象。正是出于卓越的品质，并持续为用户开启了多样皮卡生活，上汽大通MAXUS 皮卡家族在海外市场也赢得了广泛认可，不仅在澳洲、智利等市场成为中国品牌销量榜冠军，更与全球主流皮卡品牌正面较量时不落下风，成为了"中国智造"出口海外的出色代表之一。
【全球|硬汉也有柔情一面，铁山坪小试上汽大通MAXUS 皮卡】
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