如何玩转“用户共创”?哈弗用一场超长发布会打了个样( 二 )
与此同时 , 哈弗品牌的售价体系也日趋完整 , 并进一步进阶 。 在6万元到15万元的主流市场 , 哈弗品牌以5000元为单位 , 梯次布局了级别、形态、定位各异的产品 , 给予消费者丰富、多元、立体的选择 。
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哈弗举办的这场史上title最长的发布会不拘一格 。 简单说说其中的几个妙笔 。
在揭晓第三代哈弗H6的售价前 , 哈弗邀请《最强大脑》脑王之王杨易同智能车机进行了一场智力比拼 , 以趣味形式将新车的智能实力展现开来 , 令在场所有人印象深刻;
在发布初恋售价时 , 哈弗邀请了四位不同年级的大学“校花”上台 , 一一揭晓最终售价 , 很好地呼应了哈弗初恋大一、大二、大三、大四版的车型配置命名 , 让许多观众都找到了“爷青回”的感觉;
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在发布哈弗大狗2.0T 四驱中华田园犬时 , 哈弗还启动了“哈弗大狗车标用户共创”仪式 。 继用户共创征名之后 , 哈弗延续同一模式 , 继续同用户展开有效互动 , 共同将哈弗大狗打造为独特的存在 。
以上种种行动践行了长城汽车从“企业主导”转型为“用户主导”的企业战略 。 背后则是长城汽车积极推动组织变革的力量 。
发布会上 , 哈弗初恋、哈弗大狗、第三代哈弗H6各自的产品营销总监陆续上台宣讲 。 这些全新职位呼应了“让听到的到前线炮火的人作决策” , 长城汽车旨在让用户参与产品研发、制造和销售全周期 , 逐步实现构建“用户共创生态 。
同时 , 在大的品牌框架内 , 形成一个个以产品为核心的“作战单元” , 由专职团队负责营销 , 并拥有专属独立的用户群体 。
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最终 , 这些产品也将在实质上 , 成为一个个品牌 。 从而构建起长城汽车立体而多元化的品牌矩阵 , 形成强大的品牌效应 。
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哈弗无疑是长城汽车的中流砥柱 。
在连续数年稳定年销75万辆的基础上 , 哈弗以全新平台和技术 , 在新年开始便开启了“暴兵”模式 , 三款新车齐发 。 这表明哈弗即将迎来新一轮产品周期 。
更重要的是 , 随着产品和营销端的逐步细分化 , 哈弗将有实力和底气逐步构建起一个强大的“用户共创生态” 。
【如何玩转“用户共创”?哈弗用一场超长发布会打了个样】这将让哈弗同用户紧密捆绑在一起 , 彼此共同持续成长和蜕变 。
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