推荐四款增程式电动车无需担心“里程焦虑” 随着新能源成为主流发展方向

随着新能源成为主流发展方向，因此我们在市面上常见到的就会有纯电动、插电混合动力以及轻混为主。而增程式电动车对于很多消费者来说还是有些陌生，其实增程式电动车主要核心是在于它所搭载的发动机是否直接参与驱动，而是在电池电量耗光后，发动机会就启动，并保持着最佳工作状态为电池充电，发动机在为电池充电的同时，电池也可以直接传输能量给电机去驱动车辆。增程式电动车的电池除了发动机提供充电外，也可以使用外置充电桩接入外部电源进行为电池充电。
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目前增程式电动车可选的车型并不多，笔者特地的整理了目前市场上在售的增程式电动车，分别有风光E3、理想ONE、金康赛力斯SF5以及即将要上市销售的岚图FREE ，下面就一起来看看这几款车有哪些亮点吧。
东风小康风光E3
补贴后售价为13.98-15.98万元
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新车定位于紧凑型SUV ，整体外观设计上与纯电动版风光E3保持一致，以着圆润的线条设计为主，大尺寸的前进气格栅与两侧狭长的前大灯组使新车看上去很有厚重感，再加上车身两侧的线条勾勒出肌肉感，前低后高的设计也使得整车很有运动感。在内饰上，风光E3很有设计感，四个炮筒式空调出风口很有个性， 10.25英寸的悬浮式中控大屏也非常显眼，同时它还搭载着超级智能网联系统4.0 ，该系统可支持远程控制、语音识别等，同时还将配备全景影像功能。至于在动力方面，风格E3增程版搭载的是SFG15R型的1.5L发动机，该发动机最大功率为82马力，永磁驱动电机的最大马力为163马力，峰值扭矩为300牛米。此外电池在纯电模式下， NEDC续航里程为100公里，而在发动机的加持下，综合续航里程将超过950公里。
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【推荐四款增程式电动车无需担心“里程焦虑”】理想ONE
补贴后售价：32.8万元
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理想ONE可以说是目前在增程式电动车领域上最受关注，消费者接受度最高的一款车型。同时它定位中大型SUV ，因此在座椅布局上也有着2+2+2 6座和2+3+2 7座两种布局，体现出它的空间灵活性。当然内饰上的四块大屏幕可谓是格外的亮眼，它们分别采用了Android和Linux系统，在显示效果上非常细腻，功能也十分丰富，科技感必然也是属于领先地位。此外，理想ONE搭载着L2级高级辅助驾驶系统，并且是在针对国内路况和驾驶行为上进行优化研发，提供着更加舒适和安全的驾驶体验。动力方面，理想ONE搭载一套增程式混合动力系统，是由1.2T发动机和两台电机组合而成，系统综合最大功率为240kw ，最大扭矩为530牛米，采用的是纯电四驱架构，电池组是由宁德时代提供的容量为40.5kWh三元锂电池，纯电综合续航里程为180公里，再配上45L油箱的话，综合续航里程更够达到800公里。
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推荐四款增程式电动车 无需担心“里程焦虑”

推荐四款增程式电动车无需担心“里程焦虑”