柠檬平台打造,推出6款配置可选,哈弗初恋购车手册
在当今的车企技术竞争当中 , 架构化造车依然成为行业发展势态 。 从最开始我们所为熟知的丰田TNGA、大众MBQ等平台 , 而现如今随着国产品牌崛起 , 国内也掀起了一股架构化造车的潮流 。 例如吉利的超级母体、广汽集团的GPMA、一汽奔腾的无限方程架构等等 。
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在这一股技术潮流的队伍当中 , 长城汽车带着“长城·柠檬”技术身处架构化造车的领域之中 。 长城汽车的柠檬平台诞生了第三代哈弗H6与哈弗大狗车型 , 我们今天所要讲的并不是这两款车型 , 而是来自于柠檬平台所推出的第三款车型哈弗初恋 , 该新车根据车型配置不同一共推出六款车型配置 , 其指导售价区间在7.89-11.29万之间 。
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从车型定位来看 , 哈弗初恋定位紧凑级别SUV , 但从“初恋”这一名字来看 , 官方给予它的受众定义为“年轻人的第一台车” 。 虽说与H6和大狗来自同一平台 , 但哈弗初恋并没有像大狗那样硬派凶悍的视觉效果 , 外观造型延续家族式设计语言的同时与哈弗H6造型求同存异 。
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哈弗初恋前大灯组别采用修长的日间行车灯衔接左右包围 , 点亮效果十分别致 。 中网依然采用大面积的银色镀铬中网设计 。 下包围底部采用与车身同颜色涂装 , 使其看起来更加协调 。
细心的朋友会发现 , 在哈弗车标下方配有摄像头 , 这是仅在大三、大四版本才有配备的360度全景影像 。 另外 , 全系标配前后驻车雷达 。
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哈弗初恋车身尺寸长宽高4472*1841*1619mm , 轴距表现为2700mm 。 在车身高度上相比H6低了101-111mm , 使其车身姿态更加低矮化 。 重心更低意味着车型离地间隙并不是强项 , 不过应对大部分的城市道路环境 , 也就没有必要太过强调车辆底盘通过性的优势 。 另外 , 在车顶行李架与侧面饰条根据车型涂装的差异有不同的撞色处理 , 起到了个性化的视觉冲击效果 。
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为了呼应前大灯组别 , 哈弗初恋刹车灯体同样采用形似“泪眼”的造型设计 。 细节部分采用硬朗的线条衔接两侧刹车灯组别 , 搭配头顶“小鸭尾”的扰流设计 , 整个尾部看起来颇有层次感 。
从配置单信息中可以看出哈弗初恋并没有配备电尾门功能 , 从实用性的角度出发 , 买买君认为这样的配置在后续的改款当中加上会提升相应的实用性 。
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哈弗初恋内饰整体布局设计呈现十分简洁时尚的风格 , 中控立体悬浮式屏幕的设计增添些许立体感 , 用料包裹部分采用双拼撞色搭配突显内饰座舱年轻的氛围感 。
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10.25英寸的中控悬浮液晶屏支持全触控方式 , 采用独立的UI界面设计 , 该操作逻辑与手机界面操作逻辑相同 , 即便是第一次使用也能够很快的上手 。 全系标配车联网、OTA升级、导航系统、路况信息显示、手机互联/映射功能等多项配置 。 空调控制区则是采用触控式操作 , 不过触控区域在白天行车是存在反光的缺点 , 美观的同时增加了盲操作的难度 。
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