车市周“数”评丨2021年北京小客车指标10万个，马斯克个人净资产1.2万亿登顶世界首富每经记者：段思瑶每经编辑：裴健如热点

每经采访人员：段思瑶每经编辑：裴健如
热点数字一：10万
1月4日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年小客车指标总量和配置比例，今年小客车指标年度配额为10万个。其中，普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
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点评：从数量上来看，与2020年相比，不管是小客车指标总量，还是普通指标和新能源指标额度均未发生改变。新能源车指标继续保持六成比例，说明北京市对推广新能源汽车继续保持着较大的支持力度。
热点数字二：1850亿美元
截至美东时间1月7日收盘，特斯拉股价以每股816.04美元收盘，市值为7735.25亿美元。随着特斯拉股价的暴涨，马斯克的个人财富也水涨船高。据彭博亿万富豪指数最新消息，马斯克个人净资产升至1850亿美元（约合人民币1.2万亿元），超过亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos），一跃成为全球新首富。
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点评：2021年开年以来，特斯拉股价累计涨约7% ，使得马斯克的持股和股票期权市值增加了10亿美元。在成为世界首富后，马斯克在其社交平台上回复网友评论称， “这太奇怪了（How strange）” 。好吧，首富果然不一样。
热点数字三：3.5万个
日前，天津市发展改革委发布的《天津市进一步促进汽车消费的补充措施》中提出， 2021年新增小客车个人增量指标配置额度3.5万个，全部以摇号方式配置。同时，放宽京、冀户籍以外的非天津市户籍人员参与小客车个人增量指标竞价条件，持有效天津市居住证，在2025年5月31日前参与竞价的，将其在天津市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。
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点评：最近两年以来，相关部门出台了多项刺激汽车消费的政策，天津市的积极响应，将进一步助推当地汽车市场需求的增长。
热点数字四：2022年
1月4日，拜腾汽车宣布与富士康科技集团（以下简称富士康）、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。根据协议，富士康将提供制造技术、运营管理经验和产业链资源，全方位支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。拜腾汽车将力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。
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点评：此前处在静默期的拜腾，这次不仅宣布与富士康合作，还将M-Byte量产时间定在了2022年第一季度前。外界在惊讶之余也不免担心，在进入造车领域初期，富士康不可能一次性拿出大额的投资，所以其与拜腾的合作有更多试水的意味。
热点数字五：16.71亿元
1月4日晚间，福田汽车（600166.SH）发布公告称，截至2020年12月31日，公司尚有逾16.71亿元(含利息)北京宝沃股权转让尾款未收到。该事项不涉及追溯调整，截至2020年9月30日，该公司已按会计准则要求计提相应的信用减值损失约7.42亿元(具体以审计数为准) 。
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点评：此次到期未收到的股权转让尾款，对福田汽车整体现金流将产生一定影响。目前福田汽车正在与债务人及担保人协商还款计划及增补担保措施方案，并将采取法律手段清收债权。不过，神州优车已处于停牌状态，被强制终止挂牌后可能对其股份价值产生较大的负面影响，也有可能存在无法覆盖相应股权转让尾款的风险。