这不 ， 就有不少大V对飞机机组人员都是蔚来车主提出质疑 ， “正副机长空乘地勤全是车主这个怎么做到的...尤其空乘...”
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而且 ， 连登机牌都是蔚来专属的 ， 还有专属的登机口 。
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但是你要说蔚来在其中没出任何力 ， 我是不信的 。
其实最开始举办NIO Day是花大价钱请人参加的 。
第一届NIO Day蔚来从全国各地邀请意向用户来到北京五棵松观看蔚来第一次的发布会 ， 蔚来承包了所有到场用户的机票和五星级酒店的费用 。
一场发布会就花了8000万 ， 也被外界评价为最烧钱的发布会 。
据了解 ， NIO Day前夜 ， 总会有一场预热 ， 这是由蔚来用户自发组织的车主年会 。 从策划、执行到演职人员 ， 均由蔚来车主自己组成 。
虽然蔚来官方参与不多 ， 但蔚来几乎每个和用户相关的部门负责人都到了现场 ， 与用户们围坐在一起 ， 觥筹交错间听取用户们的吐槽和建议 。
今年的NIO Day ， 蔚来想必也花了大价钱 。
现场不光有蔚来用户组建的乐队NIO Band倾情演绎 ， 更有汪峰带来三首热曲点燃现场 ， 颇有种蔚来年度演唱会的感觉 。
成都各大地标和商圈也出现了蔚来的广告 。
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对了 ， 蔚来也转发了车主包机的相关微博 。
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这次蔚来不给个说法吗？
【飞机上蹦迪、不戴口罩，蔚来车主包机无视防疫与飞行风险】 本文首发于微信公众号：三言财经

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