冬季油耗飙升?别怪空调,原因其实都在这……

天冷了以后
大家日常出行的时候是不是和蜀黍一样
更加离不开自己的爱车了呢
本想开开心心的取暖
这油耗却噌噌噌的飙升
很多车主就纳闷了
夏天开空调 , 油耗高一点可以理解
那为什么大冬天的油耗反而更高呢?
今天蜀黍就和大家唠唠
究竟是谁“偷”走了你爱车的油耗
冬季油耗飙升?别怪空调,原因其实都在这……文章插图
01
热效率下降导致喷油量增加
在气温很低的冬天行车 , 发动机为了保持正常的水温 , 也会把一部分动力“分配”去加热 。 就好比 , 以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力 。 到了冬天 , 发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖” , 以保证正常运转 。 为了保证动力不减 , 便会增加喷油量 , 这就在无形中降低了热效率 , 增加了油耗 。 冬季由于机油粘稠度高 , 同时发动机机体温度低 , 导致燃油雾化差 , 相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了 , 没有转化为有效功 , 发动机为保证原有的输出功率 , 必须增加燃油喷射量 。
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02
车内热风导致发动机额外做功
理论上讲 , 热风不会启动空调压缩机 , 只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室 , 从而使室内升温 。 从表面上看 , 许多人觉得这个热气即使不用也要产生 , 并没有额外的能耗 , 也不会额外耗油 。 其实 , 发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖 , 但如果热气不足的话不能达到设定温度时 , 发动机就要额外做功来产生更多热能 , 好供给驾驶室温度要求 , 这时就要额外耗油 。
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03
节温器工作不良
节温器主阀门故障 , 导致开启过早 , 则使发动机预热时间延长或发动机温度过低 , 此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量 , 增加了油耗 。
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04
水温传感器失灵
水温传感器信号失准 , 传感器提供给ECU的信息总是水温过低 , 此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量 , 油耗肯定就会增加了 。
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冬季油耗比夏季略高是正常的
大家不必过分担心
只要注意用车和好好保养
【冬季油耗飙升?别怪空调,原因其实都在这……】油耗还是可以稳定在可控范围内的哦~
来源: 武汉交警