而据接近大众汽车的知情人士称 ， “ID.4预计二季度上市 ， 一汽大众与上汽大众节奏同步 。 ”也就是说大众汽车的电气化步伐 ， 直到2021年的下半年才有可能迈出实质性的一步 。
为何迟迟不推向市场？
原因并不出在生产环节 ， 大众汽车的合资企业之一 ， 上汽大众早在2018年投资170亿元在上海安亭建造一座新能源汽车工厂 ， 规划年产能30万辆 ， 2019年工厂建成 ， 计划2020年10月正式投产使用 。 到了这个时间点 ， 被命名为ID.4X的首款电动汽车如约量产下线 。 而一汽-大众也在广东佛山准备了生产MEB平台电动车的工厂 。
知情人士称 ， 由于软件方面的本土化适配 ， 以及技术调试等原因 ， ID.4上市及交付时间比预计时间推迟 。
大众ID.4的销量表现 ， 直接影响着大众汽车能否实现2025年在中国销售150万辆电动汽车这个目标 。

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