没有日本发动机，就没有国产汽车，为什么中国制造造不出发动机？( 三 ) 中国制造无所不能

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近年，我国车企走的其实是弯道超车模式，研发互联网汽车。中国汽车工业协会发布的《"十三五"汽车工业发展规划意见》中，明确提出"积极发展智能网联汽车"是中国汽车工业的发展目标之一。
从2011年之后，汽车生产厂家以及消费者，就已经将注意力从发动机性能，转移到了电动混动和无人驾驶互联网等方向。传统内燃机发动机技术，几乎处于停滞状态。
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结语：发动机的原理可谓简单，可燃气体燃烧，产生热量推动活塞做功。内燃机存在了两百多年，原理就是那么回事。但是中国想要造出一个百分百属于自己的发动机，仍需要几辈人的努力。
造不出日本那样高精尖的发动机，到底是我们技术不行，还是材料不行？这些已经不用纠结。我们不必将这个问题上升到否定中国制造的高度。技术能力差，可以学；缺高端人才，可以培养；材料不行，可以转型升级。但是整个社会浮躁逐利的环境，导致没有人愿意花笨功夫，慢慢积累真技术，才是最可怕的。
中国汽车行业确实不具备全球竞争力，关键技术被外资控制，这也是当年靠开放市场换取技术支持的遗留问题。所以，在未来，不管中国汽车发展方向如何，只有依靠自主创新，踏实做车，才能真正实现弯道超车。