吐槽：我有一个朋友，非逼着我买路虎我有一个朋友

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我有一个朋友，非要逼着我买路虎。
他有一台星脉，在他看来，这是一台50万以内， 40多万最值得买的豪华SUV ，因为他从来都没觉得BBA的三款车型有多么值得。
用他的话来说，路虎最值得。
其实我并不是太懂路虎，这个品牌的印象相对模糊，因为我并不知道路虎的质量到底如何，众说纷纭，我很难找到一个合理的点去权衡客观与否。
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路虎说质量没问题，用户有说路虎质量稳定的，也有说一塌糊涂的，这很好验证了那句话，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。
我这个朋友，一定是看好路虎的，因为星脉他开了两年，一点问题没有。
路虎的质量到底有没有问题，我问了身边几个开路虎的朋友，有褒有贬，众说纷纭，但我也能从其中找寻到一个问题点：入门级进口路虎问题并不能算少，但入门级国产路虎问题并不多。
你可以这么理解，极光、发现神行这种路上跑最多的路虎，进口版质量远远不如国产版，这跟历史有一定关系，进口版路虎都是上一个老旧平台设计，不仅仅技术标准不高，同时质量控制标准体系不够出色。
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而最近几年国产的路虎显然在技术标准上全面升级，同时在生产工艺上有了全面的推进，同时这个时代销售的星脉质量表现同样不能算差，亦或者说对得起其定价。
事实上，目前路虎的问题不在于产品，而是营销。
就像沃尔沃的安全，不少人买沃尔沃是为了安全，那么同样我们反向思考一下，同价位的豪华车， BBA安全性一定不如沃尔沃吗？
30多万豪华车，沃尔沃S90安全性的确出色，但同价位的奥迪A6L ，凯迪拉克CT6等等车型，安全性同样不输沃尔沃，同样，宝马X3以及奔驰GLC ，凯迪拉克XT6的安全性未必不如沃尔沃XC60 。
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这是品牌的魅力附加市场更深一层的价值感，不管是不是最安全，沃尔沃总能跟安全挂上钩。
路虎的问题是，一说到路虎，挂钩的是质量问题，而不是多么出色的品质以及多么出色的豪华感，就像说雷克萨斯，标签一定是稳定，一定是耐用，一定是省心。
豪华车最怕出问题，一个是极度影响用户驾驶，豪华车用户群体大多有着更强的对比心理，同时用车强度较高，最为关键的是豪华车维修成本极高。
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这是豪华车用户一定要求更极致可靠性的关键。
很负责任的说，这个时期的路虎质量表现已经非常出色了，但事实上路虎没有将这张牌很好的打出去，消费者无法感知，那么很显然对用户的感染力就会差上很多，对于更多人来说，这是个问题。
打消用户疑虑，让自己的短板不再是短板，这才是正确的营销之道。
【吐槽：我有一个朋友，非逼着我买路虎】我有理由相信路虎的质量已经回归到水平线之上，但我相信不行，大众相信才行。