新车｜外表激进内心居家奥迪A3L抢先试驾！( 二 ) 图：懂车帝原创王永超文：懂车帝原创陈

12.3英寸全液晶仪表盘。
文章插图
搭载MMI系统的内嵌式中控大屏，触感反馈出色。
全新一代奥迪A3L的挡杆变成了与最新一代保时捷和高尔夫8异曲同工的小拨杆，操作简单并且响应速度较快。
文章插图
全新造型挡杆操作简单同时精致感十足。
文章插图
头枕一体座椅包裹感出色，菱格区域采用麂皮材质。
标配头枕一体式运动座椅，使用皮质+麂皮材质，前排8向电动调节，带有腿托、腰部支撑和加热功能，同时主驾驶带有两档座椅记忆。不过略显遗憾的是这台A3L上并没有出现时下流行的全景天窗，仍然采用了常规的小天窗。
文章插图
腿部空间比上一代明显提升。
后排空间是这台A3L最大的看点之一，轴距加长51毫米之后，以编辑180厘米身高为例，前排调整到标准坐姿后腿部空间超过两拳，头部空间得益于掏空处理也达到了一拳，其他例如后排出风口， Type-C充电口，中央独立头枕自然也没有缺席。
动态：稳定但缺乏惊喜，降挡平顺是最大优点全新一代奥迪A3L搭载的仍然是EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，虽然不少人对使用这套保守的动力组合有点意见，但是装机量大带来的成熟表现和维修便利性是不争的事实。
文章插图
这套动力组合堪称“大众家族顶梁柱” ，装机量大是其最大特点。
无论是响应速度还是行驶中的再加速能力，这套动力总成都表现稳定，尤其在深踩油门进行连续降挡时，变速箱带来的感受仍然十分平顺，不会像以美系车为代表的“运动”车型那样带来巨大的降档顿挫，这套动力总成不会让你太失望，不过也不会给你任何惊喜。
文章插图
成熟、稳定、平顺是这套动力总成的特点。
操控：方向盘指向不算精准，回正力度有所增加油门刹车踏板调教的脚感也是中规中矩，让人很好上手。同样保持一惯表现的是这台A3L指向并不是特别清晰的方向盘。对于无论是外观内饰都十分运动化的全新A3L来说还是让人略感遗憾。不过方向盘的回正力度相较于上一代车型大了不少。
文章插图
上一代方向盘指向并不清晰的问题仍然存在。
悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，舒适性表现维持一惯水准，路面细碎震动过滤的很好，面对较大颠簸时也能化解得十分从容，在支撑性方面则略显不足。
总结：入门车型设计不再廉价，对比竞品实力更均衡如果横向对比竞品车型，在都是中低配车型的情况下， A3L比起宝马1系的1.5T三缸车型优势在于动力总成和更长的轴距更长，而和轴距更长的奔驰a对比， A3l的优势则在于后多连杆独立悬挂（除顶配车型奔驰A后悬挂为扭力梁式非独立悬挂）可以说这台A3L出拳力道不大但角度十分精妙，在同级竞品中显得更加中庸和均衡。
文章插图
全新A3L造型高级感提升明显。

新车｜外表激进内心居家 奥迪A3L抢先试驾！( 二 )

新车｜外表激进内心居家奥迪A3L抢先试驾！( 二 )