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新的内饰将手机放置区域和储物区域进行了分离 ， 手机放置区域除了将会标配无线充电功能之外 ， 还加入了翻毛皮材质 ， 提升了该区域的触感 。 而后方储物区域的盖板从此前的翻折设计变成了如今的滑动开启 ， 而且还在滑轨当中加入了阻尼 。
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国产MODEL Y
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国产新款MODEL 3
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在动力方面 ， 虽然MODEL Y长续航版和MODLE 3高性能版的售价完全相同 ， 不过两款车的动力表现差距却较为明显 ， MODEL Y长续航版的0-100公里/小时加速时间为5.1秒 ， 而MODEL 3高性能版的加速时间仅为3.3秒 。 至于续航的话 ， 虽然MODEL Y叫做长续航版 ， 但NEDC综合工况续航里程为594公里 ， 而MODEL 3高性能版的续航里程居然可以达到605公里 ， 这或许就是在选择获得空间之后需要作出的取舍吧 。 当然 ， MODEL Y高性能版的动力表现也十分恐怖 ， 可以达到3.7秒 ， 但售价却要高出3万 。
由于本篇文章重点在于体验MODEL Y与MODEL 3之间在实用性方面的差异 ， 所以有关数据方面的对比 ， 各位可以通过懂车帝此前的相关内容进行了解 ， 我们就不将重点放在这些基础数据方面了 。
传送门：新车｜售价相同 ， 特斯拉MODEL Y、MODEL 3该选谁？
新车 | 优势竟然是性价比 抢先实拍国产特斯拉Model Y
空间体验对比
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首先 ， 我们来看一下前排的乘坐体验 。 由于两车的配件通用率高达75% ， 前排座椅的造型基本上是一致的 ， 对于身体的包裹性和支撑性都有着不错的表现 。
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MODEL Y的前排头部空间为一拳两指
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MODEL 3的前排头部空间为一拳
由于MODEL Y车身造型更加高大 ， 所以座椅高度相较于MODEL 3来说高了不少 ， 所以从坐姿来看 ， 前者的坐姿也更高 ， 能够拥有更好的前方视野 ， 长途驾驶时也会更加轻松一些 。 而在头部空间方面 ， 体验者的身高为177厘米 ， 将座椅调整至最低位置 ， 且明显MODEL Y的头部空间要优于MODEL 3 ， 不过后者的头部空间也比较充裕 ， 不会有什么压抑感 。
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特斯拉MODEL Y的后排头部空间为一拳
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特斯拉MODEL Y的后排腿部空间为两拳

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