12万极狐阿尔法T5封神!拳打50万竞品,脚踢行业内卷

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12万极狐阿尔法T5封神!拳打50万竞品,脚踢行业内卷

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3月28日 , 中汽测评举办2025汽车测评创新大会 , 在会上根据2024年测评的全部车型结果颁发了2024年度车型大奖 , 涵盖安全之星、智能之星、绿色之星、用户体验之星 。

本次获得24年车型大奖的新能源品牌几乎都来自造车新势力 , 包括鸿蒙智行的问界M9、智界S7 , 覆盖终端售价20-50万元的区间 , 而同获此殊荣极狐反而更加值得关注 , 首先北汽极狐诞生于北汽集团是传统造车企业的代表 , 其次从产品价格维度来看阿尔法T5起售价不足12万 , 第三从市场角度来看极狐品牌在24年表显可谓也足够亮眼 , 连续5个月销量破万 , 24年销量同比增长高达170% , 在技术内卷、价格内卷的24新能源市场厮杀中打出了一场漂亮的逆风局 , 而且这种势头在25年越发强劲 , 极狐汽车刚刚公布其3月成绩单 , 月销13018台同比增长超500%创了品牌历史新高 , 纵观25年Q1更是同比大涨699% , 已然站稳新势力销量榜TOP6的交椅 。


国家队“考题”难度螺旋上升 凸显阿尔法T5安全、绿色双星大奖含金量
本次阿尔法T5凭借24年交出C-NCAP5超五星安全评定以及C-GCAP全五星评定的答卷成绩 , 斩获本次“安全之星”和“绿色之星”双项大奖 , 那么要了解中汽中心颁发的两个大奖成色 , 就得先从中汽测试的含金量几何讲起 。 作为测评领域的国家队 , 中汽测评代表就是行业权威 , 并且在售的所有车型都要经过其评测验证 。 近几年随着中国汽车工业的飞速发展 , 中汽中心的考题维度覆盖更广 , 包括C-NCAP、C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大评测项目 , 评测标准更是也在螺旋式飙升 , 越来越接近欧美水准 。
【12万极狐阿尔法T5封神!拳打50万竞品,脚踢行业内卷】
以最为熟知得C-NCAP为例 , C-NCAP的评测规程一直在随着行业发展同步提升 , 等于不断给车企上强度 , 鞭策企业不断优化车体结构设计与车身用料的提升 , 想要获得好成绩就得在成本“下本儿”也要在研发上“砸钱” 。 在C-NCAP 2021版评测规程下也仅有两车获得五星+评定 , 一款就是问界M9 , 而另一款则就是北汽极狐阿尔法T5 , 其难度可见一斑 。


论安全:以不足12万的身价造就50万内唯一五星+ 公路坦克当仁不让
为守护每一程的安全 , 阿尔法T5“不讨巧”地在用户看不到的车身品质上下了狠功夫 , 1500Mpa的热成型钢用量达30.08%、高强度钢和高强度铝合金占比超过81% , 扭矩刚度更达47119Nm/deg , 这身超纲的用料 , 让T5在去年中汽测评的CNCAP撞出了50万元以内唯一获得\"五星+\"安全认证的车型 , “公路坦克”的称号再次实锤 , 也是北汽极狐solgan中极智慧、极享、极安全中对安全严肃的兑现 。

论品质: 12万给到BBA级别麦格纳品质 也只有极狐敢这样做了
好的用料也离不开好的制造 , 对极致的追求还让北汽极狐不断加码 , 在制造环节阿尔法T5车型诞生于北汽蓝谷麦格纳高端制造功能 , 诞生于麦格纳之手的产品就有耳熟能详的奔驰大G、宝马5系 , 可以说麦格纳只服务BBA等豪华品牌 , 等同于高端和品质的代名词 。 而现在起售价不到12万的阿尔法T5也能享受同等待遇 , 让更多主流消费者享受到媲美豪华车型的安全品质 。

论用料:12万入门全系搭载宁德时代电池 不开盲盒入手更放心
无论纯电、增程、插混任何一种新能源车型 , 电池一定是消费者关注的重点之一 。 消费者在意的不只是续航长短 , 不时被曝出的电池自燃现象更是用户的心头大患 。 这小小一块电池 , 能占据整车成本三分之一 , 因此许多搭载一线大牌电池的车型 , 价格往往都“一飞冲天” 。 极狐在这种“刀刃”领域上历来舍得花钱 , 阿尔法T5从全部采用国际一线大牌宁德时代的电池 , 连11.92万的入门版型也不含糊 , 让消费者在购车时不开盲盒 , “闭眼入”就行 。

论出行:15万级唯一800V+5C闪充 出行高效更环保
说到电池 , 续航焦虑同样是纯电用户心中绕不开的那座山 , 其实续航焦虑不仅在于能跑多远 , 更在于是否达到燃油车的补能效率 。 阿尔法T5率先把800V的价格拉入十多万元 , 开年官降后 , 更是把800V+5C超闪充技术的T5神行版压到15.38万元 , 成为15万级唯一提供这一组合的产品 , 370Kw的超充功率让用户只需喝杯奶茶的功夫 。 就能回血500公里 , 加速高端新能源技术的平权化 。 除了800V平台5C电池组合带来充电更快的表象体验 , 高压平台还能带来整车电效率提升的隐形加持 , 令续航更长更保真 , C-GCAP全五星等级认证就是最好的佐证 。

论健康:业内首创“0醛0苯”健康座舱 封顶健康板块“历史最高分”
不仅是能效与低碳 , 在健康方面极狐更是不断死磕 , 在去年C-GCAP测试结果中 , 阿尔法T5凭借车内气味和电磁防护等细分领域的优异表现 , 在健康板块得分96.3分 , 刷新了C-GCAP历史最高得分 , 其中在高温暴晒且不开空调的情况下 , 甲醛浓度和苯浓度仅为0.008mg/m3和0.004mg/m3;在电磁防护方面 , 无论在行驶状态还是充电状态中都获得100分 , 超过平均分10.6分 。

这一成绩的背后 , 是极狐以专业医疗标准打造的“0醛0苯”健康座舱 , 从而实现车内有害气体含量远低于纯净儿童房 , 此外极狐参考了欧盟标准打造了牙胶级材质 , 甚至能让宝宝在车内随意啃咬 , 在呼吸健康上还考虑了接触健康 , 为全家提供了一个足够安全的驾乘空间 。

从本次阿尔法T 5斩获中汽评测24年年度车型双星大奖 , 再到北汽极狐在市场销路上的一路高歌持续走高 。 一方面是产品得到权威评测的验证 , 另一方面是产品得到市场上用户掏出真金白银的肯定 , 这正式北汽极狐走长期主义的品牌理念的坚守 , 基于用户场景、听取用户需求对的造车理念 , 终将在已进入到绞杀般竞争的中国汽车市场中杀出一道属于自己的北极之光 。