中国最大的汽车巨头诞生!全年狂卖427万辆,提前锁定全球第一

中国最大的汽车巨头诞生!全年狂卖427万辆,提前锁定全球第一

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中国最大的汽车巨头诞生!全年狂卖427万辆,提前锁定全球第一

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全年狂卖425万辆 , 提前锁定全球第一 , 中国最大的汽车巨头诞生!
中国最大的车企是谁?按销量来算 , 上汽集团长期保持第一 。 但如今 , 这个位置恐怕要换人了 , 今年以来 , 比亚迪连续多月销量位居第一 。 10月和11月 , 更是连续2月销量突破50万辆 。

就在12月27日 , 比亚迪2024年销量成功突破427万辆 , 而今年1-11月 , 比亚迪销量为374万辆 , 这意味着12月销量将再次突破50万辆 。
427万辆是什么概念?比之前定下的360万辆目标 , 足足多出了67万辆 。 相比2023年的302万辆 , 大涨41.4% 。
放到全球来看 , 比亚迪提前锁定全球新能源汽车销量冠军 。 即便是把燃油车放在一起 , 比亚迪销量预计还能够前进两名 , 排在全球车企第七 。

实际上 , 以品牌的单月销量来算 , 比亚迪已经跻身全球第三 。 比如今年10月 , 丰田品牌全球销量为73.34万辆 , 位居第一 。 大众品牌销量为44.38万辆 , 排在第二 , 而比亚迪销量为43.42万辆 , 只比大众少一点点 , 排在第三 。
而在市值方面 , 比亚迪也突破了1000亿美元 , 在全球车企中 , 仅次于特斯拉和丰田 , 排在第三 。
不得不说 , 比亚迪是中国汽车工业的一个奇迹 。 2019年 , 比亚迪全年销量才45万辆 , 不到50万辆 , 不要在全球 , 就是在中国 , 名次都很靠后 。 没想到短短5年 , 销量竟然翻了10倍 。
有人可能会说比亚迪还不是靠打“价格战”起来的 , 没什么技术含量 。 如果你这么认为 , 那绝对是对比亚迪还不够了解 。
比亚迪的利润吊打一众车企 , 2024年前三季度比亚迪净利润为252.38亿元 , 同比增长18.12% 。 吉利汽车前三季度净利润为130.53 亿元 , 长城汽车为104.28亿元 , 还算不错的 。 国企就没法看了 , 上汽前三季度净利润为69.07亿元 , 长安汽车更是只有35.8亿元

在去年达到破纪录的高销量后 , 今年仍然一路狂飙 , 靠的就是扎实的技术 。 很多人可能不知道 , 比亚迪拥有近11万名工程师 , 是世界上研发人员最多的车企 。
比亚迪的研发投入也非常大 , 从2011年到2024年 , 14年时间有13年研发投入高于净利润 。 今年1-9月 , 比亚迪的研发投入达到333.2亿元 , 同比增长33.6% 。 刀片电池、DM混动系统、云辇、易四方等等先进技术 , 都是推动比亚迪崛起的重要因素 。
而且 , 比亚迪也在往中高端市场突破 , 30万元起步的腾势和方程豹品牌月销都突破了1万辆 , 算是站稳了脚跟 。

除了在国内 , 比亚迪在海外市场也是猛发力 , 今年1-11月 , 比亚迪累计出口量超过了35万辆 , 增幅超过了100% 。
当然 , 随着销量不断刷新纪录 , 增长的压力会越来越大 。 2024年全年销量有可能突破430万辆 , 那2025年的销量目标预计就要超过500万辆 。
但我们看到国内市场竞争已经非常激烈了 , 对手都不弱 , 吉利、鸿蒙智行、理想等等 , 都非常优秀 。 而在海外市场 , 比亚迪虽然增长很猛 , 但也遭遇了不少麻烦 , 比如最近的巴西工厂事件 。
【中国最大的汽车巨头诞生!全年狂卖427万辆,提前锁定全球第一】所以 , 2025年销量想增加70多万辆 , 压力不小 。 不过 , 2025年国家已经定调了 , 要大力提振消费 , 预计汽车市场“以旧换新”的力度会更大 , 这对于比亚迪等强势品牌来说 , 是个好机会 。 国内汽车市场洗牌还会加速 , 一些传统燃油车的市场份额预计会进一步压缩 , 比亚迪还是非常有机会继续刷新销量新纪录的 。