大众ID.与众，续航614公里，轴距2766mm，适合家用

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“预算20万上下，纯电SUV怎么?。俊?，最近看到有人留贴，接近春节了，想着换一辆新能源汽车代步，春节也可以自驾游回老家，如果考虑续航600公里以上的车型，大众安徽ID.与众表现怎么样？可以选择吗？今天我们与大家一起分析，基于MEB平台打造的，属于紧凑型SUV ，指导价区间为20.99万-24.99万，针对冬季续航搭载宁德时代三元锂80.2度电池，提供CLTC续航614公里版本，并且通过中汽研电池安全双认证，电池安全拥有良好保障，即使是低温环境和恶劣天气也有不错表现，目前大众ID.与众有限时优惠活动，综合优惠以后售16.99万起(不同地方活动也有差异，详细询问当地经销商，要以实际为准) ，今天我们来看看表现怎么样？

大众ID.与众整体外观设计充满动感，车身尺寸较为协调，车长4663mm ，轴距为2766mm ，展现出不错的比例感，较好地迎合了年轻消费群体的审美需求。相比传统SUV ，该车的车头设计更为低矮，并采用了大众家族标志性的矩阵式LED大灯，不仅具备雨雾模式，还支持随动转向和自动大灯功能，夜间的视觉效果较为突出。

内饰布局上， ID.与众采用简洁且富有层次感的V字形设计，车内大量运用皮质材料，整体风格更显质感与档次。 15英寸悬浮式中控屏幕支持CarPlay、CarLife等常见互联功能，同时搭载了AI智能助手，语音识别准确度和流畅性较高。方向盘加热功能在冬季用车环境中提供了不错的便利性，结合整体内饰布局，营造了一个较为舒适的驾乘环境。

配置方面， ID.与众全系标配矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、前排无钥匙进入功能以及电动后备厢等，进一步提升了使用的便利性和科技体验感。在Ultra长续航版车型中，特别增加了哈曼卡顿音响系统，扬声器数量达到12个，音效表现更为出色。此外，抬头显示功能也为驾驶者提供了更便捷的驾驶辅助体验。

车身尺寸方面， ID.与众的长宽高分别为4663*1860*1610毫米，轴距为2766毫米。这样的车身数据在紧凑型SUV中属于主流水平，但与部分自主品牌新能源车型相比优势不算明显。考虑到车辆定位，其整体空间表现能够满足一般家庭的日常需求，但对空间有更高需求的消费者可能需要进一步考量。

ID.与众目前一共推出有3款车型，官方指导价为20.99万——24.99万，终端惠后仅售16.99万——20.99万，本期我们以中配车型ID.与众 2024款改款 Ultra 长续航（以下简称ID.与众）为例，来详细解析一下该车。先说动力续航方面， ID.与众使用马力为231Ps的后置单电机，纯电续航为614km ， 0.53小时即可将电量从30%充到80% ，日常除了市区内通勤代步之外，偶尔跑个城市周边也基本没问题。

笔者试驾了一下该车，德系调节的底盘开起来质感在线，即使在速度不快的市区内开也没有软趴趴的感觉，并且，该车转弯半径为4.7m ，加上可变转向比系统的配备，在城区内遇到比较狭窄的路段，该车可以一把完成转向掉头，操控手感轻快潇洒，就算是初学者，也能轻松应对复杂多变的城市路段，驾驶手感值得肯定。
【大众ID.与众，续航614公里，轴距2766mm，适合家用】
最后
这台车作为家用汽车，我觉得外观设计显得年轻，有点像轿跑SUV车身，因为溜背角度大，内饰也配备了丰富的车机系统，日常使用显得方便，搭载的L2级辅助驾驶系统，触发时挺灵敏的，值得一提的提供614公里纯电续航里程，也支持快充，市区代步和出远门补能方便，综合来看表现不错，大家觉得呢？欢迎留言讨论！