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在当下的汽车市场中 , 挑选一款合适的车常常让人倍感纠结 , 一旦盲目抉择消费者很可能会多花冤枉钱 。
你是否了解 , 在竞争激烈的B级车领域 , 部分消费者会因过度看重品牌层级 , 而与雅阁、凯美瑞、亚洲龙这些热门车型失之交臂 。
值得注意的是 , 别克君威实则定位为B+级车 , 相较于上述几款车型它的综合表现更为出色 , 无疑更值得大家留意 。
别克君威搭载了与凯迪拉克同款的动力系统 , 从某种程度上来说入手君威就如同将一台凯迪拉克开回了家 。
今天咱们为何要来聊聊这款车呢?一方面 , 它有着颇高的性价比;另一方面 , 在我眼中它具备很强的产品力 。
新款君越除了新车标备受吐槽之外 , 前脸的变化非常明显 , 尤其是格栅变大之后 , 辨识度更高 。
点阵式中网宛如熠熠生辉的繁星 , 格栅处导风孔式的设计 , 散热效能格外显著 。
车身线条变得更加流畅低趴 , 运动风格拉满 , 犀利的大灯组更是将这种动感展现得淋漓尽致
别克君威独特的气质处处彰显着强烈的运动格调 。
虽说君威相比日系、德系车在时尚感上稍逊一筹 , 但这款车营造出的整体氛围感却极为浓厚 。
【合资“降维打击”,从159800元一路跌至9.9万!还配凯迪拉克同款引擎】当然 , 君威最让人倾心的还得是它的空间表现 。
其车身尺寸达到了4913mm×1863mm×1461mm , 轴距长达2829mm 。
君威定位于B+级 , 论及车内空间 , 足以媲美宝马3系等一众同级别车型 , 在车市中属于凤毛麟角般的存在 。
这样宽敞的空间完全契合中国消费者对于汽车空间的需求标准 , 即便是后排乘坐三位成年人也丝毫不会觉得拥挤 , 依旧宽敞自在 。
哪怕您的身高达到180cm , 置身车内也不会有局促之感 , 能尽情享受更为惬意舒适的驾乘体验 。
值得重点提及的是它的动力性能 。
作为一款改款车型 , 别克君威全力以赴地完成了转型蜕变 。
除了入门级的1.5T发动机 , 另外高配版本还是使用2.0T引擎 。
重新调校校准后 , 其输出马力分别可达169匹与237匹 ,
1.5T版本的扭矩输出均达到250牛米 , 就连入门级版本的动力表现也相当亮眼 , 令人满意 。
不仅如此 , 老款的2.0T版本动力已更新换代 , 被代号为652T的全新发动机所替换 , 采用的是代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机 , 扭矩输出高达350Nm 。
尤为值得一提的是 , 这款发动机与凯迪拉克共用 , 同属一个平台打造的产品因而它的动力性能格外卓越 , 运动特质显著百公里加速时间更是提升至7秒以内 , 这般出色的表现自然更受年轻人的青睐喜爱 。
人们极为关注的当属性价比 。
新款别克君威的售价处于159800元至175800元区间 , 不得不说这样的定价十分合理 。
相较于雅阁的混合动力版本 , 它的价格更为亲民 , 然而在空间表现上却更胜一筹凭借宽敞的空间优势 , 能精准击中消费者的喜好 。
此外 , 部分地区还有优惠 , 裸车价格已然低至9.9万元 。
别克君威的综合性能都堪称出色 , 极具吸引力单是那宽敞的空间 , 就足以拉拢大批潜在消费者的心 。
我的总结:除了内饰设计略显平实普通外 , 别克君威的整体性能表现可谓是诚意满满 。
不过 , 由于别克品牌在市场上的溢价能力稍显欠缺 , 因此在二手车市场的表现不如日系车和德系车 , 相对来说 , 保值率会差一些 。
不过 , 配置倒是挺齐全 , 比如双层隔音玻璃、定速巡航、胎压监测、抬头显示等 , 同时保留大量机械元素 , 进一步提升实用性和耐用性 。 对此 , 你会如何点评呢?欢迎转发讨论 。
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