10万— 50万,值得买的7款车
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【10万— 50万,值得买的7款车】
估计在1月份会有不少人买车 , 毕竟要过年了 , 老图整理了下 , 10-58万 , 还算不错的车 , 至少有些车销量可以 。
10万——比亚迪秦L DM-i
10万买车还是要稳妥起见 , 要一款兼顾空间、动力、性能、配置和品牌以及用车成本的车型 。 品牌影响保值率 , 动力系统要考虑用车成本和稳定可靠性 , 配置决定用车舒适程度 , 空间也影响着驾乘体验 。 十万级别的车型选择也是越来越多 , 但是大多数人买车都是一种心态 , 虽然预算有限 , 但是希望产品比较均衡 , 不能有太明显的影响用车体验的短板 。
所以综合来看 , 比亚迪秦L DM-i就是比较适合的产品 。 要品牌 , 在新能源领域谁的影响力能超过比亚迪?从体量到知名度再到影响力 , 都是TOP级别 。 秦L DM-i上市就是爆款 , 保有量和销量都不低 , 车型还相对保值一些 。 第五代DM-i技术加持 , 百公里油耗进入到2字开头 , 用车成本更低 , 满油满电能跑2000km , 对大部分家庭用户来说一个月一箱油就够了 。 中级车定位 , 轴距虽然没上两米八 , 但也明显比A级别车型要充裕的多 。 产品力均衡 , 别提什么智驾 , 十万级别的车也没卷到这个份上 。 当然 , 豪华感肯定没有 , 底盘操控偏硬 , 可替代选择是荣威D7 。
15万——零跑C11
15万买车 , 预算上来了那选择就更多了 。 如果说注重市场检验 , 看重动力系统的稳定可靠性 , 那就看日系三剑客 , RAV4或者CR-V以及日产奇骏都能拿下 。 喜欢插混 , 那宋PLUS DM-i以及宋L DM-i也都在这个价位范围内 。 想感受国产纯燃油车的动力表现 , 就看星越L和瑞虎8 。 要纯电要智驾 , 还有小鹏MONA M03 。 如果要兼顾用车成本 , 还要SUV车型 , 注重颜值的就看深蓝S07 , 想要用车场景更广泛的就看零跑C11 。
11月卖出了11260辆 , 零跑已经连续4个月 , C系列SUV车型月订单破万了 。 零跑C11主打大5座SUV , C10主打性价比 , C16则是20万内 , 或者说15-19万价位区间内 , 为数不多的有增程式6座SUV选择的产品 。 有人说C11是理想平替 , 轴距有2930mm , 车长不到4.8米 , 增程车型CLTC纯电续航有200/300km两个版本可选 。 冰箱彩电大沙发也都没有缺席 , 提升出行品质 , 这台车的平替可以是深蓝S07 。
23万——极氪7X
20万出头 , 以前可能推荐的是智己LS6 , 原因到也很简单 , 就是没那么多选项 , 尤其是既要又要的前提下 。 要激光雷达 , 要800V平台 , 要高阶智驾 , 还要品牌大动力系统靠谱 , 还不能太贵 , 智己LS6就是不错的选择 。 只不过现在有了更好更多的选项 , 比如阿维塔07和极氪7X 。
比起阿维塔07的个性年轻 , 极氪7X的受众群体范围更为广泛 , 中型SUV定位 , 大5座布局 , 全系纯电 , 800V平台 , 首任车主还享受三电终身质保 。 整车质保6年/15万公里 , 轴距2925mm , 没有溜背设计 , 空间充裕 , 满足乘客对于乘坐舒适度的需求 。 前双叉臂+后五连杆悬架 , 有后驱和四驱模式选择 , 操控出色 。 带双英伟达Orin-X芯片 , 而且极氪推送新的版本 , 但是后续会陆续推送实现全国无图NOA功能 。 水桶车就是好卖 , 也容易得到市场认可 , 连续两个月销量破万就是最好的证明 。
28万——理想L6
28万这个价位可以选择的产品就更多了 , 预算属于比较充足的 , 潜在市场车型选择多样 , 且各有各的亮点和优势 。 有的品牌靠品牌影响力 , 有的以高阶智驾著称 , 有的则靠设计吸引消费者 。 但要从销量角度来看 , 选择理想L6的人最多 。 11月理想L6又卖出了24318辆 , 上市大半年 , 也始终保持在月销2.5万上下 , 这就属于市场的肯定与认可 。
理想L6的成功是顺势而为 , 理想从高端向下迎合市场 , 推出了入门级别车型 , 售价不到25万 , 且定位大5座SUV , 中大型SUV身份 , 增程版本 , 轴距也有2920mm , 靠着冰箱彩电大沙发的标签加持 , 以及在中高端增程式市场中积攒的口碑 , 让迅速升起的增程产品需求得到了释放 。
37万——蔚来ES6
不管怎么说 , 只要有换电没被取代一天 , 蔚来就有话语权和影响力 , 至少在换电领域 。 而从目前蔚来在换电方向的投入和基建范围 , 换电只会成为越来越多品牌加入的阵营 , 不会被随便取缔 , 毕竟时间成本节省上有明显的优势 。 并且蔚来的车型还有其它换电政策支持 , 比如免费换电政策 , 用车成本变相降低 。
而目前蔚来旗下销量最高的就当数蔚来ES6 , 11月月销5942辆 , 5座布局 , 中型SUV定位 , 轴距2915mm , 首任车主整车质保6年/15万公里 , 三电享受十年不限里程质保政策 , 双电机四驱 , 配置丰富程度更是不在话下 , 当年刚上市品牌就靠着女王副驾收获了一波又一波的好评 , 现在在乘车舒适度和体验感层面 , 也依旧能打 。
46万——腾势D9
本来46万其实可以看看极氪009 , 极氪009设计和用车成本都很有优势 。 但是考虑到腾势的选择更多样化一些 , 就推荐了腾势D9 。 毕竟D9的一大卖点就是标配了航空座椅 , 这必须要保证车身宽度将近2米 , 才能够实现 , 轴距也有3110mm , MPV车型本身对空间利用就极致化 , 腾势D9的乘坐舒适度更有保证 。
且腾势属于比亚迪+奔驰两大行业巨头携手打造而来的高端品牌 , 不管是技术层面还是豪华氛围感营造和整体配置的丰富程度 , 都有保证 , 价格定位也很合理 , 33.98万起售 , 有17款车型在售 , 选择非常多样化 , 11月还卖出了6100辆 , 主要是插混车型更受欢迎 。
50万——问界M9
50万买谁?以前只有奔驰宝马和奥迪 , 现在就不一样了 , 选择不仅多 , 还丰富多样 , 尤其是理想L9和问界M9的加入 , 给了高端豪华市场一点点的科技震撼 。
首先是增程动力 , 兼顾用车成本和出行便捷性 , 而且提供5/6座两种布局 , 空间利用多样化 。 大型SUV定位 , 轴距有3110mm , 空间充裕 。 配置那就更不用说了 , 可以说是同级别燃油车豪华产品有的它都有 , 传统燃油豪车没有的 , 它还有 。 冰箱彩电大沙发咱先不提 , 在科技感和智能化层面 , 问界M9也是领先同级别豪车一大截 , 比如它的高阶智驾 , 可编写智能车灯 , 智慧灯语 , 都让潜在受众感受到了新的科技冲击 。
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