奇瑞真正的王牌SUV!车长5米15,高阶智驾+长续航,比问界M9漂亮

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毫不夸张地说 , 现在的国产新能源汽车确实让人刮目相看 。 虽然褒贬不一 , 但总的来说 , 新能源汽车确实也是大势所趋 , 无论是在驾乘体验、舒适性、用车成本等诸多方面 , 都比燃油车更有优势 。 因此 , 越来越多的国产车企都在布局新能源车型 , 尤其是当下热门的SUV 。 不难发现 , 新能源SUV体型和空间都越来越大 , 不过和同级的燃油车比起来 , 价格相对来说还是比较厚道的 。 比如理想L9、问界M9以及腾势N9等等 , 作为大型SUV价格比豪华品牌的中大型SUV还要便宜 。


而奇瑞自然也坐不住了 , 即将推出一款全新的旗舰SUV , 这期就聊一下 , 奇瑞真正的王牌SUV!车长5米15 , 高阶智驾+长续航 , 比问界M9漂亮 , 该车便是风云T11 。 风云T11在外观设计方面让人眼前一亮 , 也是不得不感叹 , 奇瑞的燃油车颜值为何跟不上新能源车的脚步 。 前脸造型虽然有些夸张 , 但还是比较耐看的 , 类似于封闭的中网加入了多条灯带进行修饰 。 全新样式的大灯组造型简约大气 , 中间是风云特有的LOGO , 显然比奇瑞的车标更有档次 。 U型的大尺寸进气格栅 , 看起来非常犀利 , 而且这种贯穿式的设计能够进一步拉宽车头的视觉宽度 , 让整车看起来更有气势 。


作为大型SUV , 风云T11侧面自然也是庞然大物 , 而且相较于车头 , 个人认为侧面的造型更协调大气 , 完全符合该车的定位 。 多幅式轮毂加上大量银色饰条的点缀 , 以及双拼色的车身 , 档次感完全不输问界M9 。 而在尺寸方面 , 风云T11也是优势所在 , 车长达到了5150mm , 车宽1995mm , 车高1米8 , 3米1的轴距也是同级主流水平 。


因此空间表现和理想L9、问界M9旗鼓相当 , 车内乘坐舒适性毋庸置疑 , 加上大六座的布局 , 第二排独立座椅的设计 。 也是让整车的豪华感提升一个档次 。 车尾相对来说比较常规 , 尾部上方特意加入了向外延伸的尾翼 , 贯穿式的尾灯组也是新能源车的标配 , 尾灯上方则是风云的字母标识 , 进一步表明了该车的身份 。


作为一款豪华大型SUV , 风云T11内饰的设计同样也是重中之重 。 其实细心的朋友应该发现了 , 该车整体布局和理想L9以及问界M9有很多异曲同工之处 , 或者说是取长补短 , 更像是两者的结合体 。 中控台上方最显眼的无疑是那块30英寸的双联屏 , 具体参数目前不得而知 , 但显示效果非常清晰 , 肯定不输同级其他车型 。 而且第二排也配备了一块17.3英寸的吸顶屏 , 车内还有23个环绕式扬声器 , 在硬件配置方面 , 奇瑞一向都是比较厚道的 。


此外 , 双幅式的方向盘 , T字型的中控台布局以及随处可见的皮质包裹和木纹饰板的点缀 , 不得不承认在豪华感和科技感方面 , 风云T11也是丝毫不输问界M9和理想L9 。 不仅如此 , 在舒适性配置方面 , 奇瑞这回也是下足了功夫 。 全车都配备了多层隔音玻璃 , 而且还有三分区空调 , 舒适性媲美飞机头等舱的独立座椅 , 能够实现多种调节模式 。 值得一提的是 , 车顶还配备了瞭望塔式的激光雷达 , 因此风云T11大概率也支持高阶智驾 , 比如NOP城市驾驶辅助、智能泊车等等都会配备 。


当然 , 这个级别的车型动力总成自然也是重中之重 。 风云T11将搭载风云系列首款增程式混动系统 , 全系车型将标配双电机 , 主体是由1.5T发动机和电动机组成的CDM混动系统 , 这台发动机有着115kw的最大功率 。 据悉 , CLTC纯电续航里程超过了200公里 , 综合续航里程超过了1400km , 这对于一辆车长超过5米1的大型SUV而言还是非常难得的 。 并且该车还支持快充 , 只需19分钟就能将电量从30%充到80% 。


底盘方面 , 很显然风云T11大概率采用的是前双叉臂后五连杆式的独立悬架 , 动力也基本是在5秒左右的级别 , 硬件方面的素质肯定不会让人失望 。 当然最重要的还是价格 , 很显然风云T11价格也是不会像理想L9和问界M9那么高 , 大概率是在30万级别 。 那么对于奇瑞风云T11 , 你们认为定价多少合理呢?