5款热门A级家轿腰斩式冲量,卡罗拉、朗逸、轩逸、威朗等打5折

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现如今年底 , 各大品牌车型年底降价走量也很正常 。 特别是合资紧凑A级家轿 , 几乎腰间几乎腰斩式冲量 。 卡罗拉、朗逸、轩逸、威朗等多款车型“五折”销售 , 这几款车型供大家了解 。

?第一款丰田卡罗拉
丰田卡罗拉作为紧凑A级家轿 , 曾经在市场中销量非常红火 , 如2021年全年总共累计32.4万台 。 最近这两年销量不断下滑 , 主要原因在于国产自主品牌车型的崛起 , 上月累计销量11825台 。

丰田卡罗拉现款主要在售车型为 , 1.2T版以及1.8L双擎混动版 , 官方指导价12.28万至15.58万 , 平时优惠在4万块钱左右 。 现如今 , 卡罗拉最低裸车来到6万级 , 相比较于12.28万的价格而言 , 几乎是腰斩式的“5折”销售 。

丰田卡罗拉在市场中 , 其出色的燃油经济性与实用性能备受很多朋友关注 。 车长4635毫米/轴距2700毫米车身尺寸 , 1.2T版本车型在动力上并不充足 , 但燃油经济性比较不错 。 搭载模拟10挡CVT无级变速箱 , 最大功率116匹马力 , 实测百公里综合油耗也不过为5.5升至6.5升 , 燃油经济性方面比较出色 。

双擎混动版本的1.8L版本车型 , 其实测油耗更加精彩 , 大概在3.5升左右 。 在市场中走量的还是1.2T版本车型 , 当然如果预算略多一点的话 。 1.8L双擎混动版可看性也很高 , 1.2T版本的精英版本车型略为走量一些以及1.8L双擎混动版本的精英版本车型 , 市场当中走量较好 。

?第二款大众朗逸
现款的朗逸主要分为朗逸以及朗逸新锐 , 在市场中朗逸的市场销量同样非常出色 。 2021年全年总共累计42.8万台 , 2022年全年总共累计35.1万台 , 2023年全年累计34.5万台 , 目测今年累计或将为在22万台左右 。

朗逸新锐版本车型 , 官方售价是8万至11万 , 而且新锐版本车型最低裸车已来到4.5万 , 也是相当于腰斩式的“5折”销售 。 全新款朗逸官方售价12.09万至15.19万 , 在优惠力度方面约3.5万至4.5万区间 。



大众朗逸这款车它并没有过多亮点 , 其市场反馈中 , 主要是在于底盘调校不错、空间质感较好、配置方面有实用性 , 但并不丰富 。 朗逸新锐版本车型在车身尺寸上 , 与普通版车型并没有特别大区别 , 车长4561毫米/轴距2651毫米 , 又是大众的底盘调校 。 匹配动力是1.5L动力+6AT动力总成 , 动力也并不强势 , 不过动力输出平顺性、燃油经济性方面都备受认可 。
选择朗逸新锐版本车型也是不错的 , 主要是原因在于性价比高 , 而且实用性比较强 。 这一类的朋友大多不在乎外表以及排面 , 次低配的出众新愿版本车型会更加走量一些 , 配置较为不错 。

?第三款东风日产轩逸
轩逸在中国市场销量依然属于非常出彩的一款车型 , 不过相比前几年而言下滑比较严重 。 2021年全年总共累计51.2万台 , 2022年全年累计42.1万台 , 2023年全年累计37.6万台 , 2024年预计或将在30万台左右 。

现款轩逸性价比最高的是经典版本车型 , 经典轩逸 , 官方指导价10.86万至12.26万 , 目前全新在售车型有4款车型 。 而且最低裸车来到5.2万左右 , 相比其售价10.86万而言 , 也是腰斩式的“5折”销售 。 14代轩逸官方指导价11.9万至13.39万 , 在优惠力度方面也并不小 , 最低裸车大概是在8.5万左右 。



轩逸在市场中 , 其主要亮点就是在于经济性比较好 , 动力性能不够强 , 主要是属于平稳代步 , 省油省心的一款车型 , 而且市场保有量大 , 售后维修成本又非常便宜 。

如果选择经典版本车型 , 那么此车的次低配1.6L大屏版本车型 。 在市场当中较为走量一些 , 因为此车相比丐版车型增加3000块钱 。 会多增加倒车影像、8英寸中控屏、语音识别控制系统、智能音响系统、导航路况信息显示 。 14代车型的1.6L黑金版本车型会更加出色一些 , 配置比较高 , 而且优惠力度要比其他车型要更大一点 , 在舒适性配置实用性配置方面较好 。

?第四款别克威朗
威朗这款车在市场中 , 其市场销量相比上年而言有所下滑 。 2021年全年累计12.6万台 , 2022年全年累计12万台 , 2023年全年累计11.2万台 , 今年销量或将在5万台左右 , 不如上年 。

主要原因还是市场竞争压力过大 , 现款大众朗逸也开始了降价走量 。 官方指导价12.89万至15.99万 , 目前最大降幅47%(达到6万) , 也是属于“5折”力度销售 , 最低裸车6.89万左右 。

大众别克威朗这车它整个 , 空间性能、动力品质、高速路况驾驶体验都表现较好 , 此车车长4664毫米/轴距2700毫米 。 采用动力为1.5T动力 , 搭载模拟7挡CVT变速箱 , 最大功率184匹马力 , 综合实测油耗也不过是6.5升至7升左右 , 燃油经济性比较可观 。

在市场中 , 这款车比较走量车型 , 为次低配的乐享版本车型 。 当然也有部分朋友直接选择高配版本车型 , 在整个的配置性会更高一些 。 次低配乐享版本车型主要增加了 , 预警系统、主动刹车系统、仿皮座椅、全液晶表、10.25英寸中控大屏等等 , 在整个的实用性能方面较为出色一些 。



?第五款东风本田思域
思域此车在市场中 , 其市场销量这两年也是略微有所下滑 , 但幅度并不算大 。 2021年全年累计16.6万台 , 2022年全年累计15.1万台 , 2023年全年累计16.7万台 , 今年预计应该在12万台左右 。

市场压力也大了 , 现款的本田思域年底也进行冲量 。 此车1.5T纯燃油版本车型 , 官方指导价12.99万至16.39万 , 最大降幅43%(在5.6万左右) , 最低裸车7.4万左右 , 大部分做到8万左右基本上是没啥问题的 , 跟卡罗拉以及轩逸等车型比较相接近 。

在市场反馈中 , 它的动力性质、动力性能、燃油经济性、空间驾驶体验都表现较好 , 车长4674毫米/轴距2735毫米 。 采用1.5T动力 , 遗憾的是低配两款车型是低功率版本车型 , 最大功率129匹马力 。 在市场中走量的还是高功版本车型 , 最大功率182匹马力 。 同时思域的油混版本车型也较为不错 , 综合油耗较好 , 最大综合续航可达1000公里 。

在市场中 , 思域比较走量的车型 , 还是1.5T的高功版本车型 。 其中配的劲动版相比低配的版本车型而言 , 贵了3千 , 多了15项配置 。 如预警系统、主动刹车、安全性能、车道偏离预警、全液晶仪表、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助等等配置 , 这个方面的一些配这些实用性的配置都还不错 。
【5款热门A级家轿腰斩式冲量,卡罗拉、朗逸、轩逸、威朗等打5折】