预算不多,还想买越野车?不妨看看它,造型硬派,油耗低至5.85L
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对于年轻人来说 , 很多人都希望拥有一台硬派越野车 , 方盒子造型的越野车已经在年轻人心中留下了很深的烙印 , 这种车型近些年确实比较受欢迎 。 我今天要介绍的就是北京BJ30 , 这款车虽然没有硬派越野那样强悍的动力 , 但是在价格上是具备一定优势的 , 拥有硬派越野车的造型 , 还兼顾了家用车的舒适性 。 下面就让我以指导价12.59万元的北京BJ302024款 1.5T DHT魔核电驱标准版为例 , 来详细的介绍一下这款车吧 。
动力方面 , 北京BJ30使用了一台1.5L的发动机 , 发动机的最大马力是158Ps , 发动机的最大扭矩是235N·m , 电动机采用前置布局方式 , 最大马力是177Ps , 最大扭矩是315N·m , 百公里加速时间8秒出头 , 动力确实不是特别的强悍 , 但是作为家用车没什么问题 , 底盘比较高面对一些复杂的地形也有不错的通过性 。 续航方面 , 北京BJ30拥有60L的超大油箱 , 百公里的油耗量是5.85L , 理论上来讲北京BJ30的续航是可以超过1000km的 , 实际中的续航大概也就是900km左右 。 不过整体来看 , 不管是续航还是用车成本 , 北京BJ30都具备优秀的表现 。
【预算不多,还想买越野车?不妨看看它,造型硬派,油耗低至5.85L】最后来看一下北京BJ30的试驾感受 , 在起步的时候是电动机先工作 , 因此起步速度很快 , 这就是发动机相比燃油机的优势 , 在前中段的加速中 , 速度是比较迅猛的 , 后续的发动机介入之后 , 动力开始趋于平稳 , 但是超车还是可以快速实现 。 前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂 , 底盘的支撑性倒是不错 , 虽然车身比较高 , 但是在转弯的时候也没有很大的倾斜 。
进入车内 , 极光森林内饰选色主题让人眼前一亮 , 命名看似带有鲜绿元素 , 但内装主色调仍为暗系形象 , 硬质材料、哑光层面交叠覆盖 , 光泽度稍有变化 , 并且随着板块分割设计 , 还出现了鲜明的区域分离之感 , 在对称式布局的基础上 , 完成了更多简洁化操作 , 硬件设计拥有了更多展示的空间 。 皮质多功能方向盘匹配10.25英寸仪表屏幕 , 电子挡把独立设计 , 驾控使用带有更多传统气息 。 14.6英寸中控屏提升更多 , 还是顺应了新能源热门元素 , 使用大小屏对比的方式提升座舱的档次感和科技感 。
辅助车用设计颇为齐全 , 前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航俱全 , 还有L2级辅助驾驶也是以标配的身份出现 , 即便是紧凑型款式没有越野属性加持 , 这一价位区间也鲜少有如此设计 , 车辆的档次提升力度更优 。 而且北京BJ30魔核电驱版的顶配款式还额外增加了自动变道设计 , 辅助能力的综合提升还未曾停歇 。 主动安全功能补充更多 , 分别标配5项/7项主动安全预警系统 , 还有并线辅助、车道居中保持等标配延伸应用 , 车用灵活性、安全保障能力更上一个台阶 。
北京BJ30的定位是紧凑型SUV , 车身的尺寸为4730mm×1910mm×1790mm , 轴距为2820mm , 从轴距来看的话车内的空间不会太小 。 座椅采用了仿皮材质进行包裹 , 主副驾驶都给到了电动调节功能 , 为了冬天能有更好的乘车体验 , 加热功能也有配备 , 由于价位的原因并没有按摩功能 。。 前后排都有扶手 , 后排设置了杯架 , 平时喝不完的奶茶和咖啡都可以放在上面 。 配备了儿童座椅 , 家里有孩子的乘车也很方便 。 我身高为178cm , 坐在车子前排 , 头部的空间在一拳三指左右 , 后排也是如此 , 和另外两个朋友坐到后面感受了一下 , 空间挺宽敞的 , 可以随意的切换坐姿 。 后排座椅放倒之后能够提升后备箱的空间 , 平时出个远门什么的能放下更多行李箱 。
最后再来说说北京BJ30的外观 , 相比上一代车型变化很大 , 前脸采用熏黑贯穿式灯罩 , 内部有着品牌标志性的五孔造型 , 并且横向灯带与左右LED大灯相连 , U型的日间行车灯亮起后像是猫科动物的眼睛 , 方盒子造型硬派 , 前后粗犷厚重的包围、行李架、黑色轮拱、黑色侧裙等都是常见的越野元素 , 而线条刚硬中又带有一丝柔和 , 使其看上去并没有过分的硬朗板正 , 悬浮式车顶和隐藏式D柱设计增添了几分时尚气息 , 尾部“北京”字标很醒目 , 纵向布局的尾灯辨识度高 。
总结一下 , 北京BJ30这款车首先价格上并不贵 , 外观是比较运动和年轻的 , 车内的座椅舒适性也不错 , 科技配置也还好 , 即便动力差了一些 , 但是开起来却特别的平稳 , 整体表现还算均衡 。 无论是对于资金较为紧张的青年消费者 , 还是注重性价比的轻型越野爱好者来说 , BJ30都是一个值得期待的选项 。
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