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全系总销量暴跌2倍到3倍 , 近期两个月 , 多家车企销量出现大幅度下滑 , 别克汽车总销量也只卖出2万左右 , 看来想要混日子越来越难了 。
第一家车企 长安欧尚
30天总销量只卖出9336辆 , 相比前几年暴跌了3倍到5倍 , 的确非常可惜;长安欧尚有和长安汽车合并的趋向 , 长安名下X5 Plus、X7 Plus以及欧尚UNI-Z , 都是由长安欧尚的几款车型改款而来 , 造型设计基本上一样 , 内饰布局也保持一致 。
长安欧尚的几款车型 , 做工品质其实还是非常不错 , 口碑也很好 , 长安欧尚当前主要在售的有三款车型;长安欧尚X5 plus紧凑型SUV , 售价起步9.19万 , 顶配11.49万 , 一个月能卖出5000台到7000台 , 每个月的交付量并不是特别稳定 。
长安欧尚x7 plus堪比中型SUV , 起步来到5.99万顶配11.39万 , 一个月能卖出1500台到2000台;长安欧尚Z6曾经一个月能卖出七八千台 , 但是这两年出现下滑 , 售价起步8.69万 , 顶配12.09万 , 上个月也卖出了1000多台 。
第二家车企 名爵汽车
虽然名下了几款车型 , 颜值很帅气 , 内饰质感也挺不错 , 口碑也很好;但是产品力还是有待提升 , 30天总销量只能卖出6000台到8000台 , 和前两年相对比暴跌了5倍到8倍 。
名爵汽车当前有销量的只剩三款 , 名爵5紧凑型轿车 , 新一代车型改的非常帅气 , 尺寸加长加大 , 配置升级 , 售价起步来到5.39万 , 顶配7.59万 , 性价比非常高;相比原价已经下调1万到2万 , 一个月能卖出4000台到6000台左右 , 每个月的交付量并不是特别稳定 。
名爵7中型车 , 动力性能很强 , 配置也很丰富 , 售价起步10.78万 , 顶配16.29万;2.0T版价格贵一点 , 一个月也能卖出1000多台 , 名爵MG4 EV搭载纯电动力 , 售价起步10.98万 , 顶配17.98万 , 一个月能卖出1000台上下 。
第三家车企 凯迪拉克
虽然口味评价不错 , 做工品质也很扎实 , 底盘调校相当优秀 , 但是这两年混的也不太行;除了CT5和XT5还有点销量 , 其他几款车型几乎快卖不动 , 30天总销量只能卖出6000台到9000台 , 每个月的交付量并不是特别稳定;凯迪拉克的外形设计还是非常漂亮 , 内饰也很有质感 , 动力性能很强 , 还是不容忽视 , 毕竟现在的降幅力度大啊 。
凯迪拉克旗下的CT5中型车 , 动力布局采用前置后驱 , 搭载2.0T发动机匹配10AT , 售价起步来到20.97万 , 顶配27.17万 , 比原价便宜很多;
现在一个月还能卖出四五千台 , 凯迪拉克XT5新一代车型改的非常漂亮 , 配置得到大幅度提升 , 内饰很豪华 , 售价起步来到23.27万 , 顶配33.59万 , 一个月能卖出3000台到5000台 。
第四家车企 马自达
曾经单月总销量可以达到3万台到5万台 , 但是这两年暴跌很多 , 近期两个月 , 单月总销量也只是5000台到7000台 , 马自达几款车型颜值设计还挺时尚 , 内饰也很有质感 , 动力配置也不差 , 底盘调校非常优秀 , 驾控体验感非常好 , 马自达名下的几款车型;目前有销量的也只剩三款马自达CX5 , 售价起步11.98万 , 顶配18.78万 , 现在一个月能卖出2000台到4000台 。
马自达新上市的EZ6 , 还是非常有前景 , 中型车尺寸和中大型差不多 , 颜值设计更加漂亮 , 内饰很豪华 , 提供增程版、纯电版两种可以?。 皇奂燮鸩?3.98万 , 顶配17.98万 , 定价区间还是非常有竞争力;近期两个月能卖出两三千台 , 后期爆发力应该是比较强的 , 毕竟这款车的定位 , 产品力还是非常不错 。
马自达3昂克赛拉作为紧凑型轿车 , 售价起步来到8.99万 , 顶配17.99万;它的顶配车型还是老款车型 , 价格比较贵几乎没人看 , 主要看低配还有中配车型 , 现在一个月只能卖出两三千台了 。
第五家车企 现代汽车
在海外市场非常火爆 , 作为全球第三大车企 , 整体实力还是不容忽视 , 但是在中国汽车市场丝毫不占优势;30天总销量只卖出1万台上下 , 相比前几年暴跌了4倍到6倍 , 现代每款车型颜值设计很在线 , 动力性能也很强 , 配置也比较丰富 , 降幅力度也很大 。
当前主要在售伊兰特、途胜、库斯图 , 但是一个月也只能卖出1000台到5000台 , 销量比较好的也只剩伊兰特 , 售价起步7.28万 , 顶配12.28万 , 相比原价已经下调很多 , 上个月只卖出四五千台 , 真的是非常可惜 , 曾经一个月能卖出1万多台 。
至于现代途胜 , 曾经一个月也能卖出五六千台 , 不过这两年也暴跌了很多 , 上个月只交付了1000多台 , 售价起步11.48万 , 顶配21.78万;动力配置还是非常 , 不错有燃油车也有油电混动 , 内部采用了双离屏 , 相比老款更加精致 。
至于库斯途 , 作为中型MPV , 和本田奥德赛属于同一级别;但是现在一个月也只能卖出1000多台 , 售价起步来到15.58万 , 配也只是20万上下 。
第六家车企 福特汽车
30天总销量只卖出1.2万台到1.3万台 , 和前几年相对比 , 也暴跌了2倍到3倍不止;其实福特名下的几款车型 , 一直都是不温不火 , 但是做工品质还挺扎实 , 口碑也很好 , 造型设计非常漂亮 , 内饰也很有质感 , 但是这两年销量大幅度下滑 , 也是在意料当中;看看大众汽车本田丰田还有日产 , 每家车企的降幅力度都是非常大 , 但是福特名下的几款车型 , 几乎没有太大优惠 。
福特汽车 , 当前销量比较好的也只剩两台 , 福特蒙迪欧曾经一个月能卖出七八千台 , 现在也降到四五千台了 , 售价起步是2.98万 , 顶配20.98万 。
福特锐界中型SUV , 个头设计和中大型差不多 , 车身长度达到5米 , 售价起步19.88万 , 顶配29.18万;一个月能卖出两三千台 , 至于福特探险者、福特烈马 , 这两款车型一个月能卖出1000台多点 。
第七家车企 别克汽车
曾经单月总销量达到5万台到6万台 , 但是现在已经跌到2万台左右了 , 别克名下几款的车型 , 销量都出现了下滑 , 无论是轿车SUV以及MPV都远不如当年;当年别克英朗一个月能卖出3万多台 , 虽然英朗停产之后由威朗来取代 。
威朗之前一个月也能卖出两三万台 , 但是现在也跌到四五千台了 , 其实别克威朗的外形设计还挺好看;动力配置也非常不错 , 搭载的是1.5T阿凡达发动机 , 马力184匹性能很强 , 售价起步6.89万 , 顶配9.89万 , 定价区间很有竞争力 。
别克昂科威中型SUV , 新一代车型尺寸加长加大 , 颜值改的非常时尚 , 现在售价大幅度下调 , 销量蹭蹭上涨 , 上个月总共交付了1万多台 , 售价起步15.89万 , 顶配19.99万;
别克GL8燃油车已经大幅度下滑了 , 曾经一个月能卖出1.5万台到1.8万台 , 但是现在已经降到四五千台了 , 售价起步19.79万 , 顶配45.39万 , 它的高配车型价格比较贵 。
第八家车企 广汽传祺
单月总销量也只能卖出2万台到3万台 , 和前几年相对比暴跌了2倍到3倍 , 广汽传祺的销量成绩 , 大部分主要来自于MPV;传祺M6、传祺M8、传祺E8 , 提供燃油车、油电混动、插电混动 , 多款车型可以选 。
在家用车里 , MPV的确是非常舒适 , 广汽传祺的每款车型 , 降幅力度都不是特别大;在同价位区间里面优势并不明显 , 尤其是SUV还有轿车 , MPV还是非常不错 , 保值率是非常高 。
广汽传祺的SUV , 目前销量比较好的只剩三款 , 传祺GS3小型SUV , 售价起步6.88万 , 顶配9.48万 , 造型设计非常战斗 , 近期两个月也能卖出七八千台;
传祺GS8虽然是中型SUV , 但是个头设计和中大型差不多 , 车身长度达到5米 , 一个月能卖出两三千台 , 售价起步来到15.48万 , 顶配24万左右 , 它提供燃油车、油电混动 。
【销量暴跌2-3倍!多家车企销量大幅下滑,别克上月仅售2.1万台】至于新一代传祺GS4 , 造型改的非常漂亮 , 售价起步9.58万 , 顶配10.38万 , 但是一个月只能卖出一两千台 。
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