【巨人入场 比亚迪明年一大半新车完成申报：释放3个重磅信号】

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12月26日消息 ， 本月初 ， 工信部发布了最新一批次新车申报名录 ， 其中有着非常多的重磅车型集中亮相 ， 包括但不限于小米YU7、尊界S800、深蓝S07、启源S09等 。
细心的朋友有可能注意到 ， 比亚迪也申报了非常多的车型 ， 甚至包括最便宜的海鸥 ， 不过鉴于这些都是在售版 ， 所以很多人默认它们就是小改款 ， 因此也就一掠而过 。

然而实际上并非如此 ， 因为在比亚迪申报的所有新车里 ， 配置表里面均增加了一项“选装内后视镜安装底座” ， 毋庸置疑 ， 这就是前向三目惯导视觉感知系统 ， 而结合尾标“天神之眼”的字样 ， 足以见得比亚迪将在明年开启智驾大战 。
以最便宜的海鸥来看 ， 每边后视镜上都有两个摄像头 ， 两侧翼子板还有额外的摄像头 ， 很明显这就是基于纯视觉方案的打造的高快领航+行泊一体智驾系统 ， 大概率是与大疆合作打造 ， 10万以内也能用上 。

比亚迪其实已经派出子公司“深圳比亚迪创芯材料有限公司”入股卓驭科技（前大疆车载） ， 随后开始在海狮07 EV上小试牛刀（DiPilot100） ， 用无图主视觉方案做出了高快NOA+行泊一体 。
可以预见的是 ， 比亚迪的这套方案将全面铺开 ， 重点布置20万以下车型 ， 当然定位更高的产品也有可能使用 ， 比如入门车型 ， 想要城市NOA ， 则可选则激光雷达版 。
除了普及智驾外 ， 比亚迪的多款申报新车中还出现了无人机舱的身影 ， 比如方程豹钛3、海狮07、腾势N9等 ， 这无疑是仰望U8技术的下放 ， 一方面可以增强可玩性 ， 另一方面也能强化实用型 。


最后一点就是 ， 比亚迪密集申报的车型中 ， 面向普通消费者的占据了绝大多数 ， 多款都定位10万价位 ， 这意味着 ， 比亚迪将通过多款主流车型进一步攻城略地 ， 抢占合资品牌市场 ， 也代表着明年的汽车市场竞争会更加残酷 ， 淘汰进程进一步加快 。

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