油车最后一口气“断了”，宁德时代“超级底盘”装车！

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毫不夸张地说，国内大部分电动汽车企业的电池都是对外采购的，而宁德时代是众多车企非常乐意购买的品牌。消费者与车企都比较认可宁德时代，可以说宁德时代是国内第一大电动汽车动力电池的生产商。
前几年的宁德时代被彻底捧上了神坛，那时候动力电池产能不足，所以宁德时代坐上了一哥的位置。随着动力电池产能已经出现了过剩的苗头，未来宁德时代该何去何从呢？其实我们也看到了宁德时代的努力，一方面在研发超级动力电池，其中神行超充电池就是重中之重。此外，近期宁德时代又发布了一项全新业务，那就是设计底盘。

最近宁德时代发布了一款叫做磐石的底盘，未来汽车厂家如果想快速推出新车，只需要寻找宁德时代，购买电池与底盘，而自己只需要负责整车的外观框架，基本上一辆新车就能够完成70%了。
那么宁德时代生产出来的磐石底盘到底靠不靠谱呢？事实上，量产车阿维塔已经率先采用上了宁德时代的磐石底盘，而这套磐石底盘优势非常多。
这套磐石底盘采用了类似我们熟悉的滑板底盘，用厂家的话来形容这叫耦合底盘。有两层含义，一层含义就是这款一体化的智能底盘可以造轿车，也可以造SUV ，甚至还可以造MPV ，兼容性非常强。

此外，底盘的高低也可以进行调节，所以这款全新的底盘还能造超跑。当然，空气悬架或者弹簧悬架也都可以进行安装，匹配度较高。
什么叫做耦合？就是电池与底盘可以分开，类似乐高零部件，互不影响，互不打扰。简单来说，就是可以找宁德时代买电池，也可以只买底盘，因为其他家的电池也能与这款智能化底盘进行融合。

这套全新底盘还有着出色的安全性，采用的实验是120km/h时速进行撞击，电池没有起火，也没有爆炸，这主要得益于采用的是航母式的阻拦结构设计。简单来说，就是将底盘分成了6块，并且电池呈现出下沉式的结构设计，分别设置在这6个方格中，采用多重阻拦路径分散冲击波。此外，这款全新底盘还拥有车头与车尾多层阻拦结构设计，用厂家的话来形容就是航母式的阻拦结构设计，能够有效逐渐降低车速，从而降低撞击带来的伤害，属于两层防护。

【油车最后一口气“断了”，宁德时代“超级底盘”装车！】事实上，这款全新的底盘是宁德时代最有效的“杀手锏”之一。道理非常简单，对于很多车企而言，如果现在没有电动车模块，那么完全可以找宁德时代买一套，这比自研要便宜的多，更何况宁德时代本就是国内企业，不存在卡脖子情况，这也让一些没有能力与资金上车新能源的企业迎来了机会。同时，这也是对油车的一次“绝杀” ，真没机会了。