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最近两周国内新能源MPV销量榜出炉 , 岚图梦想家以3674辆的销量稳居榜首 , 显示出其强大的市场号召力和消费者的认可度 。
自从全新岚图梦想家9月19日上市以来 , 已成为细分市场的“爆款”车型 , 10月、11月连续蝉联国内新能源MPV月销量冠军 , 超越了曾经的MPV霸主GL8和新能源MPV标杆D9 , 可以说已经稳居国内新能源MPV第一梯队 , 成为这一市场的重要车型 。
全新岚图梦想家的畅销 , 还以一己之力带动了岚图汽车的销量 。 11月 , 岚图汽车交付新车10856辆 , 同比上涨55% , 连续三月销量破万 , 实现销量“七连涨” 。 这其中 , 全新岚图梦想家的销量就占到了8039辆 , 全新梦想家对于岚图汽车的重要性也是不言而喻的 。
近几年国内新能源汽车蓬勃发展 , 以理想、鸿蒙智行、零跑、小鹏、蔚来为代表的新势力造车品牌表现不俗 , 同时传统造车企业如比亚迪、奇瑞、吉利也顺利转型 , 占据了新能源市场的主导地位 。 而在中国汽车行业中长期占主导地位的一汽、东风等“国家队”却在新能源转型中慢了一步 , 甚至被消费者认为跟不上时代发展了 。
但笔者一直认为 , 凭借国企多年以来在制造和技术上的深厚积累 , 及时地调整产品方向 , 充分听取消费者的意见 , 一定可以重新恢复到应有的市场地位上 , 全新岚图梦想家就是一个很好的例子 。
基于此 , 我愿意称其为“本周最佳之车” 。
始终保持产品领先性是成功基础
没有产品可以凭空获得成功 , 全新岚图梦想家的销量成功与其说是厚积薄发 , 不如说是“听劝” , 即一直以用户的需求和反馈来持续改进产品 。 同时 , 全新岚图梦想家销量成功还在于抓住了行业和产品的发展方向 , 始终保持产品的领先性 。
其实岚图梦想家旧款产品就销量不差 , 其自2022年推出以来 , 23、24年都稳居新能源MPV销量亚军 , 只不过月销量一直稳定3000辆左右 , 所以一直以来不是那么显眼 , 但是其稳定的销量证明深受消费者认可 。
为什么岚图梦想家一推出就能获得消费者的认可?这是因为岚图梦想家在设计之初就坚持做“领先一代”的产品 。
例如 , 2022年5月上市的岚图梦想家开创性地采用了纯电和插混双动力平台 , 是国内甚至是全球首台新能源高端MPV , 一举扭转了当时大尺寸燃油MPV动力肉、油耗高的痛点 , 与当时市场上的燃油MPV就有了“代差” , 并随之引领了潮流 , 可以说是岚图梦想家开创了新能源高端MPV这个如今红红火火的细分市场 。
另外 , 岚图梦想家还大幅提升了MPV的安全性 , 它是第一个获C-NCAP五星安全认证的新能源MPV , 并且还顺利通过110km/h时速的超美标后追尾碰撞测试 , 很多客户就是冲着岚图梦想家的安全性来买它的 。
除此之外 , 岚图梦想家在动力和底盘上也具有领先优势 , 例如插混版的梦想家采用了领先行业的混动发动机 , 发动机最大热效率可以做到45.18% , 即便是现在也是行业最先进的混动发动机之一 。
学会“听劝”最终结出硕果
岚图梦想家凭借着在动力、安全、底盘上“领先一代”的产品力 , 展现了深厚的产品技术实力 , 一经推出便获得市场好评 , 但老实说 , 其初代产品还是有一些槽点的:例如 , 虽然整车三电、底盘、安全等基础性能非常出色 , 但是在舒适性和智能化上还是有些欠缺 。 像是第二排独立座椅功能单一、第三排座椅腿部空间不是那么阔绰、车机智能化不够高、车载屏幕不够大等等都是用户经常反映的问题 。 这让岚图梦想家的长板足够长 , 但是短板也同样明显 , 也导致了岚图梦想家销量虽然稳定 , 但是一直不能成为“爆款” 。
不过好在岚图是一家非常“听劝”的企业 。
在听取了众多用户的意见之后 , 全新的岚图梦想家已经全面升级了产品力:
【“国家队”发力,MPV市场变天】
在舒适性上 , 现在全新岚图梦想家的二排头等舱座椅已拥有同级中最豪华的功能 , 不仅可以“零重力”一键躺平 , 而且还有单独的影音娱乐控制屏甚至是独立的手机无线充电;第三排也可以电动前后调节 , 兼顾实用性和舒适性;中控不仅有着双15.4英寸车载屏幕 , 而且吸顶屏也采用了同级最大的17.3英寸3K屏 , 并且还有29英寸的AR-HUD抬头显示屏 , 22喇叭的音响和行业最大的13L双开门冷暖智能冰箱更是将舒适性推高到同级一流的水准 。 全新岚图梦想家冰箱彩电大沙发的规格甚至超越了造车新势力 。
在智能化上 , 全新岚图梦想家也全面进阶 。 鲲鹏版配备岚图自研新升级的“逍遥”智能交互座舱与“鲲鹏”智能驾驶辅助系统 , 车规级高性能8295P芯片 , 嵌入更全面、更专业的AI大模型 , 语音交互做到毫秒级响应和超精准交流 , 通过24个道路传感器准确覆盖高频驾驶场景和泊车场景 , 达到L2.5级智能驾驶水平 , 做到全场景驾驶无忧、停泊无忧 。
其实新款也只是中期改款 , 对比老款的区别 , 动力续航底盘基本保持一致 , 外观基本只是改了前脸;内饰变化很大 , 但仔细看改变其实就是加入了“冰箱彩电大沙发”这么简单 , 并且其规格还比新势力更高更豪华 。 从这一点上来看 , 新势力引以为傲的“冰箱彩电大沙发”卖点 , 其实根本没有护城河 , 一旦被动力、安全、底盘上更有技术实力的“国家队”在“装修”上拉平 , 几乎就没有了还手之力 。
并且 , 全新岚图梦想家的技术实力还不止于此 。
在过去的两个月 , 全新岚图梦想家仅凭搭载自研鲲鹏座舱的鲲鹏版两个版型 , 就已经做到了同级销量第一 , 但这还不是全新梦想家真正实力的完全体 。
12月3日开始交付的乾崑版将全新岚图梦想家的智能化推到了MPV的新高度 。 全新岚图梦想家乾崑版成为首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱的量产MPV车型 , 从智能驾驶到车机生态都达到了目前MPV的顶尖水平 , 又一次与同级产品形成了“代差” 。
始终坚持做“领先一代”的产品 , 始终跟紧行业的趋势 , 这或许就是全新岚图梦想家成为爆款的奥秘所在 。
随着搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的乾崑版陆续交付 , 全新岚图梦想家的销量将再上台阶 , 高端MPV市场的格局势必要迎来重塑 。 全新岚图梦想家毫无疑问已成为一款标志性的产品 , 这就是本周的“CAR OF THE WEEK” 。 (文|鹿野)
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