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东风风行星海S7早先在2024年7月份上市 , 共推出5款555km续航的纯电车型 , 或为进一步提升产品市场表现 , 东风风行将在12月21日再次推出650km长续航版车型(至尊版) , 目前实车已经抵达经销商店内 , 新车搭载200千瓦的后驱电机 , 匹配70.26千瓦时磷酸铁锂电池组 , 外观内饰延续现款设计风格 , 增加软硬可变悬架调节、多层隔音玻璃和方向盘加热等功能 。 作为参考 , 现款售价11.98万元起 。
长续航版车型延续现款外观设计 , 采用常见的封闭式前脸格栅 , 搭配镰刀状分体式大灯 , 点亮后有着较高的辨识度 , 圆润的车头上贴有东风风行标识 , 下方狭长的梯形进气格栅搭配笔直的前唇 , 运动化的外观更符合年轻化的审美 。
【星海S7长续航版到店,纯电续航650km,增多层隔音玻璃/方向盘加热】
车身侧面有着流畅的线条美感 , 平直的下车窗线延伸至车尾 , 隐藏式B柱和溜背式车顶 , 采用当下流行的隐藏式门把手 , 使得风阻系数下探至0.191 , 配备19英寸铝合金轮毂 。 车身尺寸方面为4935x1915x1495mm , 轴距2915mm , 定位中大型轿车 。
车尾采用条状的贯穿式尾灯 , 黑色饰板填充的后包围中间内凹 , 并内嵌车牌位 , 提升了整体的运动范 。
内饰依旧是当下电车常用极简风 , 环抱式座舱和简洁的中控台造型 , 镀铬饰条和饰板的等高线排布 , 带来更清晰的层次感;双幅式方向盘上有着操作旋钮 , 前方还有着8.8英寸悬浮式液晶仪表盘和电子怀挡 , 15.6英寸的中控大屏采用横向布局 , 提升了车内的科技感 。
配置方面 , 新车和现款的555km共创版相比 , 增加了软硬可变悬挂调节、方向盘加热 , 升级64色车内氛围灯和前排多层隔音玻璃等配置 。 同样配备360全景影像、L2级别辅助驾驶系统、主副驾座椅多向电动调节、座椅通风等功能 。 搭载星海OS车机系统 , 可识别多种方言和前排语音唤醒功能 。
动力方面 , 星海S7搭载最大功率为200千瓦的后置单电机 , 最大扭矩可达320牛·米 , 匹配70.26千瓦时的磷酸铁锂电池 , CLTC工况下纯电续航里程为650km , 百公里电耗为12.4千瓦时 , 零百加速时间为5.9s 。 作为参考 , 现款车型搭载最大功率为160千瓦的后置单电机 , 匹配56.8千瓦时的磷酸铁锂电池 , CLTC工况下纯电续航里程为555km 。
星海S7定位中大型轿车 , 在11月份的销量为2212辆 , 后续上市将于长安启源A07、东风eπ007、零跑C10等车展开竞争 。 此外 , 新车还将在明年3月份推出1.5L增程器+160千瓦的单电机组成的增程动力车型 , 若是完成双动力布局 , 不知能否提升现在的市场销量呢?
编辑 阿柒
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