售价16880元,又一款250ADV踏板上市,搭载隆鑫4气门发动机

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我是骑士分享 , 不吹不黑聊摩托 。
随着本田ADV350内地市场的引入 , 势必又会刮起一波跨界车型的热浪 , 毕竟此类车型在外观上会更有气势 , 并且功能性和用途也有一定扩展 , 所以还是很有自身魅力的 。

近日 , 此类车型中就又有一款250cc的跨界踏板车上市了 , 该车是天鹰旗下的TT250 , 它属于2025款 , 官方指导价16880元 。

这款车的初代版早在今年的重庆摩博会期间就已经上市 , 只不过关于它相较于自家的150版本 , 好像并没有太多动态 , 我们所能看到的也只是一些数据层面的介绍 。

当然就算最新的2025款TT250也没有过多信息 , 甚至于连几张像样的图片都没有 , 因此我们也只能是以分享数据为主点评为辅 。

天鹰TT250整体造型和TT150比较相似 , 它们的整体风格在很大程度上都借鉴了本田的ADV350 , 而事实上我们能接触到的一多半 , 此类车型都是这种模式 。

它们并不具备绝对意义上的原创风格 , 如果有也是凤毛麟角 , 屈指可数 。 所以就外观来看TT250和TT150最明显的区别就是表面涂装 。

动力方面 , 该车将搭载隆鑫动力提供的单缸水冷四气门电喷引擎 , 它和TX250属于同款 , 其中实际排量244cc , 最大功率18.5KW , 最大扭矩24N·m , 并配套有博世电喷系统 。

这款发动机被应用在这款车型上还是会有较为理想的表现 , 首先它的动力数值本身就不错 , 其次TT250整个车身并不大 。

虽然它是250 cc的踏板车 , 但事实上也就150车型的同等体格 , 其中车长1990mm , 轴距1360mm , 整备质量156kg , 所以会有不错的推动比 , 要比150版本更加激进 。

据悉该车采用的是钢管摇篮车架 , 并配套有前正置减震器、后双侧气囊减震器 , 前14后13寸轮毂 。 其中油箱容积12L , 座椅高度780mm 。 整体数据中规中矩 , 也就此类车型的正常表现 。



再来看看该车型的配置设定 , 新旧两个版本配置貌似没有什么变化 , 主要以投屏TFT仪表、胎压监测、全车LED灯源、无钥匙启动、前置行车记录仪、双通道ABS、TCS牵引力控制等为主 。
从以上介绍来看 , 天鹰所打造的2025款TT250售价在同类车型中算不上很便宜 , 毕竟鸿250ADV也不过15999元 , 所以价格并不是它的最大看点 。

反而是紧凑的车身结构和相对成熟的动力总成 , 能够衬托出自身的一定竞争力 , 此外该车的外观和配置组合也不错 , 所以有想法的小伙伴就可以去实车感受一下 。

【售价16880元,又一款250ADV踏板上市,搭载隆鑫4气门发动机】温馨提示 , 上市信息来源于摩托范 , 文中部分图片为TT150网轮版 , TT250可能并没有此项配置 , 所以还望以实车为准 。