配800V快充+三电机,3.4s破百,纯电续航630km,这款新势力带劲吗

配800V快充+三电机,3.4s破百,纯电续航630km,这款新势力带劲吗

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【配800V快充+三电机,3.4s破百,纯电续航630km,这款新势力带劲吗】配800V快充+三电机,3.4s破百,纯电续航630km,这款新势力带劲吗

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近几年汽车市场的竞争越来越激烈 , 各大车企也为了提高自己的竞争优势 , 在造车方面也越来越卷 , 而近期在广州车展亮相的腾势Z9凭借着高颜值和强动力 , 收获了不少消费者的关注 , 那么这款车的实力如何?本期笔者就以腾势Z9 EV 2024款 630 四驱Max版(下文简称腾势Z9)为例 , 做详细介绍 。 (下文配图腾势Z9 EV2024款 630 四驱Pro版)




腾势Z9的外观设计提供了暗夜紫、皓月米、繁星灰等四种颜色搭配 , 为消费者提供了丰富的选择 。 前脸两侧的大灯组造型扁平 , 并跟随引擎盖呈上扬走势 , 为车头渲染出俯冲、低趴的姿态 , 同时 , 大灯下方还带有一条LED日间行车灯 , 两者结合 , 在点亮后有着不错的辨识度和时尚感 。 同时 , 该车的大灯组还标配了自适应远近光 , 该功能能够根据行驶条件 , 自动调整照明状态 , 提高了夜间行车的安全性 。




车身的侧面有着流动的腰线设计 , 结合其车顶的大溜背造型 , 渲染出车身不错的运动气息 。 此外 , 该车还采用了无边框车门设计 , 有着不错的视觉魅力 , 能够提升车辆的整体形象 , 为车身带来时尚、豪华的气质 。 车身尾部的扰流板采用了格尼襟翼设计 , 下方的尾灯使用了
“时光沙漏”的造型 , 结合灯组中间的LOGO , 有着不错的辨识度 。

在动力上 , 腾势Z9搭载了总功率为710kW的电动机 , 峰值扭矩高达1150N·m , 百公里加速时间为3.4s动力强悍 , 可与部分跑车媲美 。 此外 , 该车还支持800V高压快充 , 快充时间为0.32h , 并且有着630km的纯电续航 , 基本满足跨市代步、周边旅游等日常活动 。 同时 , 该车使用了比亚迪的刀片电池 , 它采用了CTP无模组结构设计 , 有着更小的体积 , 提升了车辆的空间利用率 。 同时该电池还有着独特的冷却系统和技术 , 可降低电池自燃的风险 , 提升车辆安全 。

笔者前段时间刚好试驾了这款车 , 该车搭载的前双叉臂+后多连杆双独立悬挂组合 , 有着良好的减震效果 , 在路过坑洼泥泞地段时 , 对路面的震动反馈有着不错的抑制性 。 同时 , 该车还标配了软硬+高低可变悬挂调节 , 它能够根据路面状况和驾驶需求 , 灵活调整悬挂的硬度和高度 , 带来更舒适的乘坐体验 。 此外 , 该车的加速过程流畅而迅猛 , 深踩油门后 , 强烈的推背感使我肾上腺素激增 , 在短时间内 , 让我体验到了驾车的快感 。


腾势Z9在空间上有着良好的利用率 , 该车的长宽高为5220mm*1990mm*1518mm , 轴距为3125mm 。 这车刚上市交付的时候 , 我朋友就全款拿下了这款车 , 沾朋友的光 , 我有幸乘坐了这款车 , 我身高180cm , 进入该车的前排 , 乘坐时头顶距车顶1拳空间 , 落座腾势Z9的后排 , 腿部剩余空间3拳左右 , 空间表现不错 。 同时 , 新车在中岛台、前后扶手等区域都安置了储物格 , 在设计上比较贴心 , 有着合理的空间布局与利用率 。

此外 , 腾势Z9 的座椅前后排均设有电动调节、局部调节、通风、加热、记忆、按摩等功能 , 并且后排座椅还带有腿托 , 为乘客的腿部带来更好的承托 , 改善了坐姿 , 减少了长时间保持同一姿势带来的不适 。 值得一提的是 , 该车还标配了老板键 , 当后排乘客想获得更加宽敞、舒适的乘坐空间时 , 可通过老板键来调节副驾驶座椅的前后位置和靠背角度 。 这一配置不仅提高了乘坐舒适性 , 而且还提升了车辆的豪华感和乘坐品质 。


新车的内饰在常触碰到的区域采用了软性皮质材料覆盖 , 并且在中控台上还使用了木纹拉丝面板做装饰 , 提升了车身内部的精致度与豪华感 。 此外 , 该车装置了13.2英寸的仪表盘 , 并且在副驾驶区域也安装了一块13.2英寸的副驾驶娱乐屏幕 , 不仅为驾乘者提供了娱乐选择 , 有助于减轻因久坐带来的无聊感 , 提升乘车体验 , 而且 , 这块屏幕还能显示车辆信息 , 实现车机与手机的互联投屏 , 满足驾乘者的多样化需求 。

此外 , 该车在中控台处还装载了17.3英寸的中控屏 , 同时车机内置了手机互联映射 , 并支持5G网络、OTA升级、面部识别、声纹设别、语音识别以及连续性语音识别 , 通过呼叫“你好腾势”来唤醒语音助手 , 然后输入多条指令 , 实现智能化的人机交互场景 。

在配置上 , 该车车机内置了DiPilot辅助驾驶操作系统和NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片 , 同时辅以12个超声波雷达、13个车外摄像头、5个毫米波雷达以及2个激光雷达等高精设备 , 为该车的L2级辅助驾驶、匝道自动驶出(入)、自动泊车入位、自动代客泊车、遥控移动车辆等功能奠定良好的基础 。 值得一提的是 , 新车还标配了车辆召唤功能 , 当车主不方便去停车位或人与车距离较远的时候 , 可通过远程控制车辆到达指定位置 , 为车主提供了方便的用车生活 。

值得一提的是 , 腾势Z9 还标配了四区空调 , 将车内划分为四个独立的温控区域 , 驾乘者可以根据各自的需求调节温度 , 实现个性化的舒适体验 。 此外 , 新车还标配了车载冰箱功能 , 支持加热、冷藏、冷冻 , 为驾乘者提供了更加舒心、安逸的乘坐体验 , 尤其是对于喜欢户外活动的车主 , 车载冰箱更是成为了携带冷饮、冰镇饮料的理想选择 , 提升了户外活动的舒适度和乐趣 。


腾势Z9 这款车真可谓是冰箱、彩电、大沙发一应俱全了 , 并且该车外观大气时尚 , 内饰豪华精致 , 同时还配备了丰富的智驾水平和强劲的动力输出 , 结合目前成都地区惠后38.18万的价格来看 , 该车的综合表现还是不错的 。 如果你对该车感兴趣 , 那不妨线下试驾一番 。