大众彻底服软，380TSI新车，一口价干到15.9万，雅阁敢玩吗

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有人调侃过，开大众车的混得好不好，就看你尾标有没有380TSI 。要知道，那个时候的大众2.0T 高功率都快赶上宝马 3 系的入门价格了。而就在十号，全新帕萨特上市， 380TSI家族把价格一口气干到了159900 起，而且还可以享受包含发动机、变速箱、前后轮驱动的动力总成终身质保。

要知道，动力总成通常是整辆车质保政策中成本最高的一环。这次帕萨特 380TSI 把动力总成终身质保，意味着你买的这台车将毫无后顾之忧。
【大众彻底服软，380TSI新车，一口价干到15.9万，雅阁敢玩吗】

从全新帕萨特 Pro 的心脏来看，搭载的是 EA888 涡轮增压发动机以及稳定性更好的 DQ381 7 档湿式双离合的组合。高功率 2.0T 拥有 220 匹马力、350 牛米的扭矩，百公里加速 7.6 秒，综合油耗 6.87 升等数据。不过，在如今各家都非常重视的辅助驾驶上，大众帕萨特 Pro 采用了和大疆深度合作的辅助驾驶系统。

这套系统采用的是纯视觉方案，支持拨杆变道、自动跟车、智能加塞应对和智能避障等功能，满足了 L2 + 辅助驾驶要求。此前不少车评人体验了搭载这套系统的全新迈腾，在高架、环路、高速路上，它的表现都可圈可点，也可以说是目前最智能的燃油车。

从外观来看，这还是你熟悉的帕萨特吗？作为帕萨特家族的全新成员，帕萨特 Pro 在设计、奢享、智能、品质上全面进阶。为了照顾不同人群的审美，新车提供了两种不同的外观套件。其中星空版偏运动年轻，很多细节都采用了黑化处理，比如前后保险杠以及 LOGO 字母等。而先锋版则更具商务气息，看着沉稳大气，被网友戏称为原汁原味的“德原帕” 。

前脸部分，星空版和先锋版均采用了全新的设计，比如矩阵式大灯、可发光的 LOGO 以及贯穿整个前脸的日间行车灯。而车头下方，两车则做了一些区分。车尾则采用了磷光点阵式 LED 贯穿式尾灯，提升了整车的辨识度和科技感。

尺寸方面，全新帕萨特 Pro 的车长为 5006 毫米，车宽 1850 毫米，车高为 1489 毫米，相比老款车型大了一圈，轴距则依然为 2871 毫米。即便和全新的迈腾相比，长度和高度也要略微大一点。在内饰这一块，全新帕萨特 Pro 基本延续了海外版 B9 帕萨特的风格，配备了 10.3 英寸的数字仪表以及 15 英寸的 2K 中控屏。

而且为了适应国内用户的需求，新车也在中控台上增加了 11.6 英寸的副驾娱乐屏。同时，新车的换挡结构更换为怀挡式设计，不仅为车内留出更多的储物空间，也让操作更加便捷。此外，车间还采用了当下主流的高通骁龙 8155 芯片并支持 5G 通信。

值得一提的是，超 5 米的车长也带来堪比 C 级的越级空间。不仅前排二排座椅新增了电调功能，而且新车前后排座椅都配备了通风、加热、按摩功能，还提供了 22 度至 32 度的靠背角度调节，乘坐更加舒适。

另外，丰富的音响配置也是帕萨特 Pro 的亮点，三紫色幻彩氛围灯、16 扬声器的哈曼卡顿音响系统以及同级独有的后排头枕音响，再加上首搭的智能车载香氛系统等，为驾乘者带来更多的沉浸式享受。
总的来说，全新的帕萨特带来不少的惊喜。但此次380的价格干到 159900起，很明显感受到了国产新能源的冲击，这也让大众低下了高贵的头，彻底服软了。