电动车换电池,需注意“2能”和“3不能”要求,违规处罚标准明确

电动车换电池,需注意“2能”和“3不能”要求,违规处罚标准明确

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电动车换电池,需注意“2能”和“3不能”要求,违规处罚标准明确

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电动车换电池,需注意“2能”和“3不能”要求,违规处罚标准明确

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电池是电动车的重要零部件 , 由于电动车使用寿命更长 , 所以在使用电动车的过程中需要更换电池 , 电动车电池并不是随意更换就可以了 , 电动车换电池 , 需注意“2能”和“3不能”要求 , 违规处罚标准明确 。

电动车换电池的“3不能”首先我们需要注意 , 在更换电动车电池的时候不能出现这三种情况 , 如果违规的话 , 不仅会被处罚 , 甚至还可能存在着安全隐患 。
电动自行车不能超重
如果要给电动自行车换电池 , 那么就需要注意电动自行车有重量的限制 , 新国标标准要求不能超过55公斤 , 所以在更换电池时 , 最好与原来的电池类型及容量一致 。

比如原来配置的是48V12Ah电池 , 那就要再换48V12Ah的电池 , 原来配置的是48V20Ah的电池 , 那还更换48V20Ah的 , 这样可以避免因为超重而被认定为改装 。
不能改变电池的电压
在给电动车换电池的时候 , 还要注意不能够改变电池的电压 , 新更换的电池要与原来的旧电池电压一致 , 比如原来是48伏 , 更换后电压同样为48伏 , 原来是60伏 , 更换也需要是60伏 。
首先48伏的电动车不能改成60伏或者72伏 , 因为这属于电动车改装 , 如果违规的话 , 被交警查处就会收到罚款 , 甚至扣车处罚 。

其次 , 60伏的电动车虽然理论上可以改成72伏 , 但是这也存在着安全隐患 , 因为72伏的电池电压更高 , 如果电动车的线路比较细 , 容易出现被烧毁的情况 。
不能把铅酸电池改成锂电池
最后需要特别注意的是 , 有些车主认为切换电池使用寿命短 , 会把铅酸电池改成锂电池 , 避免日后经常换电池 。
虽然这种想法是比较好的 , 但是不能把铅酸电池改成锂电池 , 首先这属于电动车的改装行为 , 因为要求电动车电池必须与合格证上的类型一致 , 如果改装的话 , 就会要求恢复原状并进行罚款 。

另外锂电池安全稳定性能不好 , 存在着安全隐患 , 同时锂电池需要安装电池管理系统 , 如果只是更换电池的话 , 会存在极大的隐患 , 容易发生起火的事故 。
电动车换电池的“2能”上面的分享我们已经知道 , 在电动车更换电池的时候 , 上面两种情况都不能够发生 , 不然的话就会因为违规而受到处罚 。 不过电动车在换电池的时候 , 这两种情况是能够改变的 , 不算违规 。
能更换大容量的电池
带给电动车换电池的时候 , 如果想要让电动车的续航更远 , 虽然不能更换高电压的电池 , 但是可以更换大容量的电池 , 这样同样能够增加电动车的储电量 , 增加电动车续航 。
比如原来是60V20Ah的电池 , 根据用户的需要 , 可以更换成60V24Ah或者60V32Ah的电池 , 这样可以提高电动车电池的容量 , 让你的电动车跑得更远 。

当然了 , 如果是电动自行车的话 , 需要注意电池在改变容量的时候是否超重的问题 , 电动轻便摩托车与电动摩托车可以不用担心 。
能够更换电池品牌
在更换电动车电池的时候 , 用户可以根据自己的需要随意的更换电池品牌 , 比如原来配置的是超威电池 , 更换电池的时候可以选车位 , 也可以选天能 , 甚至可以选其他的品牌 , 这一点是没有任何限制的 。

总结电动车电池是非常重要的零部件 , 能够决定电动车的续航里程 , 电动车在更换电池的时候 , 需要注意“2能”和“3不能”的要求 , 避免因为违规而受到罚款 , 如果情节严重的话 , 甚至可能会被扣车 。
【电动车换电池,需注意“2能”和“3不能”要求,违规处罚标准明确】那么 , 您对电动车更换电池要注意的事项怎么看?欢迎大家留言评论