后驱五连杆仅11.98万起！中大型轿车搅局者，油耗6分，性价比爆棚

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当下的新能源汽车市场，竞争那叫一个卷，什么续航、加速、智能驾驶，各家车企都在拼命堆料。
而就在大家以为“卷无可卷”的时候，东风风行星海S7这台车杀了出来：后驱、五连杆、0.191Cd风阻、百公里电耗11.9kWh、550公里续航……重点是起售价才11.98万！
这价格，搁三年前，连个像样的A级纯电车都买不到，现在直接拉低了中大型纯电轿车的门槛。
那问题来了，星海S7真有这么香？
今天我就带大家一探究竟，看看这款车到底值不值得上头！

\uD83D\uDE97 外观：20万的排面， 11万的价格星海S7的外观设计，妥妥的“装逼利器” 。
整体造型走的是轿跑路线，溜背造型、隐藏式门把手、无边框车门，再加上贯穿式尾灯和19英寸的轮毂，这视觉效果直接拉满。
前脸用上了“行云流水”的设计语言， “7”字型大灯一开，辨识度高得离谱，晚上跑在路上，别人不多看两眼算我输。

车身尺寸也很有排面， 4935mm的车长、2915mm的轴距，直接干到了中大型轿车的标准。
对比一下同价位的竞品，比如小鹏MONA M03（4780mm长， 2815mm轴距）和深蓝SL03（4820mm长， 2900mm轴距），星海S7的尺寸优势非常明显，尤其是后备箱那掀背式尾门，放倒后排座椅，能塞进1.9米的床垫，妥妥一台“床车” 。
最让我惊讶的是它的风阻系数，只有0.191Cd ，比很多高端豪华车都低。这不仅能降低能耗，还能减少风噪，实用又高级。这外观和设计，真是上桌第一个动筷的水平。
\uD83D\uDCBA 内饰：性价比炸裂的舒适体验
星海S7的内饰走的是简约科技风， 15.6英寸悬浮中控屏+双辐平底方向盘，整个中控区域干净利落。
怀挡设计释放了不少空间，前排还配备了50W无线充电面板和两个杯架。
触手可及的地方全是软性材质和皮质包裹，再加上木纹饰板的点缀，说实话，这个内饰质感，完全不像是10万级别的车，直接拉到了20万的水准。
座椅也是一大亮点，星海S7用的是“云锦座椅” ，坐垫柔软、回弹好，头枕设计得特别贴合头部和颈部，长时间驾驶也不觉得累。

后排空间非常宽敞，腿部、头部都有富余空间，虽然靠背角度不能调节，但倾斜度设计得比较合理，坐起来舒适度在线。
全车还有27处储物空间，手机、饮料、杂物随便塞，实用性直接拉满。
另外，全景天幕也是个加分项， 1.9㎡的面积，不仅采光好，还带隔热涂层，女生完全不用担心被晒黑。开车时候这种“阳光房”的视觉体验，真的让人心情舒畅。

? 动力与操控：后驱+五连杆，妥妥的驾驶玩具星海S7的动力表现绝对是它的杀手锏之一。
全系标配160kW后驱单电机，最大扭矩310N·m ，官方零百加速6.7秒，实测也能稳进7秒内。
同价位的竞品中，小鹏MONA M03的零百是7.8秒，深蓝SL03是6.9秒，星海S7的表现妥妥第一梯队。
尤其是切换到“运动+”模式，电门响应非常灵敏，一脚下去直接推背感拉满，动力储备很充足。

底盘方面，前麦弗逊+后五连杆独立悬挂的组合，可以说是良心到家了。
尤其在过弯的时候，后五连杆的优势非常明显，高速过弯车身姿态很稳，侧倾抑制到位，转向精准度也不错。
5.45米的最小转弯半径，掉头、绕桩都特别轻松，日常开起来很灵活。
不过话说回来，星海S7的底盘调校还是偏舒适，悬挂的韧性很好，铺装路面和颠簸道路都能轻松应对。但在运动模式下，底盘的反馈就稍显绵软，缺少一点“跑味儿” 。所以如果你追求极致操控感，那它可能还差点意思。

\uD83D\uDD0B 续航与能耗：550km续航+快充，彻底告别焦虑星海S7搭载的是56.8kWh的电池包， CLTC工况下续航555km ，百公里电耗11.9kWh ，成本直接拉到油车都要汗颜的水平。
在快充模式下，电量从30%充到80%只需要26分钟，等个咖啡的时间就能搞定。
而且它还配备了东风自研的热泵管理系统，冬天低温续航也能稳住，不会像一些电车一样掉电掉得吓人。实测续航达标率很高，日常通勤或者短途旅行完全不用担心续航和充电问题。

\uD83D\uDEE0 智能科技：L2+级辅助驾驶，科技感拉满星海S7的智能配置也很能打。
车机搭载的是星海OS系统，支持双区域语音控制，反应速度快，识别率高，还能听懂23种方言。
智能驾驶方面，标配L2+级别的辅助驾驶系统，包括车道保持、自动紧急制动、盲区监测等功能，日常通勤和长途驾驶都能帮你减轻不少压力。
另外，星海S7还支持蓝牙钥匙和Face ID ，无需掏手机就能解锁车辆，科技感直接拉满。这些配置放在11万级别的车上，完全可以用“真香”来形容。

\uD83E\uDD4A 竞品对比：小鹏MONA M03和深蓝SL03谁更香？放在同价位的竞品里，星海S7的竞争力很突出。
小鹏MONA M03虽然车机系统更智能，但动力表现就比较一般，零百加速明显比星海S7慢。
而深蓝SL03在隔音和底盘质感上略胜一筹，但空间和性价比还是被星海S7压了一头。
一句话总结：如果你预算在12万左右又想要一台兼顾颜值、动力、空间的纯电轿车，那星海S7绝对是那个“上桌第一个动筷”的选择。
? 总结：下手就对了！星海S7值得买吗？星海S7作为东风风行推出的第一款纯电轿车，确实交出了一份高分答卷。
它既有中大型车的空间和颜值，又有能打的动力表现和超高的性价比。 11.98万的起售价，后驱、五连杆、550km续航，这些配置直接让它成为一辆“国民神车” 。
星海S7也不是没有缺点，比如高速风噪稍微有点明显，底盘在运动模式下略显绵软，但这些问题放在它的价格面前，完全可以忽略不计。如果你正在纠结买什么纯电车，星海S7可能就是那个让你“真香”的选择。
【后驱五连杆仅11.98万起！中大型轿车搅局者，油耗6分，性价比爆棚】最后一句话，你觉得星海S7香不香？欢迎评论区聊聊！