合资家轿大降价,油耗4毛起,最低6.69万,合资车也“卷”起来了

合资家轿大降价,油耗4毛起,最低6.69万,合资车也“卷”起来了

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合资家轿大降价,油耗4毛起,最低6.69万,合资车也“卷”起来了

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合资家轿大降价,油耗4毛起,最低6.69万,合资车也“卷”起来了

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在国内汽车市场 , 各种品牌的车型多得让人眼花缭乱 。 但是 , 说到消费者最喜欢的品牌 , 那可是各有各的偏好 。 比如在新能源汽车领域 , 比亚迪那可是响当当的名字 。 可一提到燃油车 , 大家心里肯定也有那么几款心仪的车型 。 除了咱们良心的国产车 , 省油耐造的大众车也是不少人心中的白月光 。

大众车在国内那可是老资格了 , 一直以来都拽得很 , 很少见到它们有什么大优惠 。 特别是那些标杆车型 , 降价?那简直是比登天还难 。 但是呢 , 这年头 , 市场竞争那叫一个激烈 , “价格战”打得是热火朝天 。 连大众这样的老大哥也扛不住了 , 开始妥协了 。

没错 , 你没听错!大众旗下的王牌标杆家轿——大众朗逸 , 现在也加入了价格战的大军 。 这款A级车的销量王 , 现在优惠力度大得惊人 。 就拿北京地区来说吧 , 价格直降3.4万!起售价最低只要6.69万!我的天 , 大众这是怎么啦?居然也开始这么拼了?
咱们先来看看这款大众朗逸 , 它到底值不值得入手 。 首先 , 从外观上来说 , 朗逸那可是越来越时尚了 。 比起老款 , 它多了几分年轻感 , 更符合现在年轻人的口味 。 前脸有两种风格可选 , 一种是经典的横幅式设计 , 另一种是科技感爆棚的星空版 。 那星星点点的镀铬元素 , 配上LED大灯 , 简直就像是从科幻电影里开出来的一样 。

车身侧面也是流畅得很 , 一条腰线从前到后贯穿整个车身 , 再加上时尚的花样轮毂 , 走在路上那运动气息扑面而来 。 车尾也是经典耐看 , 一看就知道是大众家的孩子 , 品牌辨识度超强 。
再来说说内饰吧 。 这新款朗逸的内饰 , 那可是下了不少功夫的 。 跟老款比起来 , 简直是天壤之别 。 那12英寸的悬浮式中控屏 , 配上10.25英寸的液晶仪表盘 , 科技感直接拉满 。 而且 , 这中控屏还内置了大众最新的MOS 3.X智能车联系统 , 让人车交互变得更加方便 。

不过呢 , 话又说回来 , 这内饰虽然年轻了不少 , 但用料方面还是有点儿抠门 。 特别是入门版 , 周围基本上都是硬塑料 , 摸起来那叫一个生硬 。 跟咱们厚道的国产车比起来 , 朗逸这内饰还是差了点儿意思 。
但是呢 , 配置方面还算过得去 。 胎压监测、后驻车雷达(中高配前后雷达)、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车联网、OTA升级、LED光源、电动天窗、全车一键升降、感应雨刷等等 , 这些日常家用需求都能满足 。

空间方面也是挺OK的 。 后排坐三个大汉也不会觉得拥挤 。 座椅虽然不是皮质的 , 但也填充得挺舒服 , 质感还不错 。 整车的大小也适中 , 长宽高分别是4678mm*1806mm*1474mm , 轴距2688mm 。
最后来说说动力方面吧 。 朗逸可是有三款发动机可选的:1.5L自吸、1.2T涡轮增压、还有1.4T涡轮增压引擎 。 匹配的是6AT和7挡干式双离合变速箱 。 最大马力分别是113、116、150匹 , 最大扭矩分别是145、200、250牛米 。 虽然干式双离合变速箱有点儿争议 , 但不得不承认 , 朗逸是真的省油 。 百公里油耗最低5.6L , 换算下来一公里也就4毛多 。

总的来说呢 , 大众朗逸作为A级车的标杆 , 那可不是浪得虚名的 。 这次换代后 , 各方面表现都有所优化 。 再加上省油耐造的特点 , 家用上班简直不要太合适 。 而且呢 , 现在这么大的优惠力度 , 最低6.69万就能入手入门版朗逸 。 这在以前啊 , 是想都不敢想的 。 看来大众这次也是豁出去了!
【合资家轿大降价,油耗4毛起,最低6.69万,合资车也“卷”起来了】所以啊 , 各位小伙伴们 , 如果你们正好在考虑买车的话 , 不妨去看看这款大众朗逸吧 。 说不定它就是你的菜呢!好了 , 今天就跟大家聊到这儿吧 。 欢迎大家留言评论哦!咱们下期再见!