2025款宝马3系到店,外观小改,配置升级,2.0T动力足,怎么选?

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10月份卖出了11349台 , 宝马3系在豪华中型车市场中依旧是个更好的选择 。

这两年豪华中型车市场的竞争越来越激烈 , 目前市场中的消费者对于汽车的综合产品力提出了更高的要求 , 因此对于豪华中型车也需要拿出“全能”的表现 。 其实相比较奥迪A4L以及奔驰C级 , 宝马3系的这次升级改款更具诚意 , 在智能化以及智驾方面都能拿出不错的表现 , 前不久2025款车型正式上市 , 新车的售价区间为31.99-39.99万元 , 售价方面较为厚道 , 那么它究竟在哪些方面拿出了上佳的表现呢?

2025款宝马3系新增了极速蓝和布鲁克林灰的配色 , 能够符合不同年轻消费者的审美风格 , 实拍的黑色车身有种“黑武士”的既视感 , 车头的造型得体 , 双肾式的进气格栅有着较高的辨识度 , 并且换装了直瀑样式的中网 , 同时330版本的格栅支持发光功能 。 前大灯组设计的棱角分明 , 内部透镜勾勒的较为清晰 , 支持了LED远近光源 , 点亮之后的辨识度较高 , 两侧的扩散器设计的较为立体 , 中间的进气口处理的略带运动属性 。


新车的侧面车身造型舒展流畅 , 车窗周边的线条勾勒的较为细腻 , 突出的腰线保持上扬的趋势 , 和下裙位置的筋线相呼应 , 丰富了车身的层次感 , 前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰 , 多幅式轮毂的造型大方 , 全新样式的轮毂强调了运动属性 。 新车的尾部造型高耸大方 , 后备厢盖上配备了原厂的小尾翼 , 尾灯组设计的棱角分明 , 灯罩进行了熏黑的处理 , 点亮之后和前大灯组相呼应 , 后包围装饰了夸张的护板 , 提升了“性能范” 。


【2025款宝马3系到店,外观小改,配置升级,2.0T动力足,怎么选?】2025款宝马3系的内饰处理的得体新潮 , 中控台的整体层次感清晰 , 并且偏向驾驶员一侧倾斜 , 大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹 , 空调出风口采用的是隐藏式的设计 , 多功能方向盘变成了平底式的造型 , 和宝马5系的方向盘保持一致 。 液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏设计提升了科技感 , 液晶仪表盘的UI界面设计的较为精致 , 中控屏内置的是8155芯片 , 系统的功能丰富 , 且运行速度流畅 , 操控台区域的布局合理 , 电子换挡杆的造型小巧精致 , 周边还配备了整齐的物理按键 。


新款宝马3系标轴版的长宽高分别为4728*1827*1452mm , 轴距为2851mm , 长轴版本的长宽高分别为4838*1827*1454mm , 轴距为2961mm , 如果您是年轻的用户 , 标准版本可以考虑 , 如果要兼顾家庭用车需求 , 长轴版更值得考虑 。 前排座椅的造型大方 , 采用的是仿皮材质包裹 , 支持电动调节等功能 , 乘坐的舒适度理想 。

新款宝马3系在配置层面进行了升级 , 限速识别辅助、前向碰撞预警、紧急制动AEB辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、主副驾驶电动调节、自动空调、9色氛围灯、驾驶位座椅记忆功能都是全系标配 。 330的车型增加了环形光曜格栅、顶配的330Li尊享型M运动曜夜套装还增加了自动驾驶辅助Pro , 也就是带L2+级的自动驾驶辅助包含拥堵辅助和轻拨转向灯自动变道功能 。


动力方面 , 2025款宝马3系提供的是2.0T高低功率发动机 , 传动系统匹配的是8AT变速箱 , 最大输出功率分别为135KW、180KW , 峰值扭矩分别为300N.m、400N.m , 高功率版本车型百公里加速仅需6.3秒 。 底盘方面 , 新车采用的是前双球节麦弗逊和后多连杆独立悬架 , 并且是后驱的布局 , 驾驶品质较为高级 。

2025款宝马3系的综合产品力表现较为均衡 , 是一款“入门即高配”的产品 , 如果您对于空间的诉求不高 , 那么2025款 325i M运动套装是个不错的选项 。 如果您对于空间以及配置都有更大的需求 , 那么2025款 330i M运动曜夜套装也是可以考虑的 。 在豪华中型车市场中 , 宝马3系依旧是值得推荐的 。