10 万左右纯电SUV，究竟谁抢国补更香？

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燃油车的预算就能买新能源车，后续用车成本还更低，相信这是新能源车型零售渗透率不断攀升的重要原因之一。从目前市场数据来看， 10万左右的新能源车型是很多家用用户关注的焦点，加上国补进入倒计时，不少人已经盘算着自己心仪车型，今天小编就盘一盘10万左右新能源SUV里目前最热门的车型， AION Y、元PLUS、银河E5强竞争力的车型。究竟哪一款目前最有性价比？

对于家庭用户而言，车内空间的是首要考虑因素。银河 E5 在三款车中尺寸占优，照理说应能具备更灵活的内部空间。然而，其主驾座椅无法放倒这一设计短板，在一定程度上限制了不少用户在大空间下出行场景。
【10 万左右纯电SUV，究竟谁抢国补更香？】相比之下AION Y 的后排空间极为宽敞，后排乘坐空间可以达到1020mm还是0门槛，车门90度开，不仅空间大还设计更巧妙，让体验更舒适。除此之外， AION Y做到座椅完全打平放倒秒变1.8m恒温空调房，对于钓鱼佬、露营达人都是很舒适、多功能性的首选。

而，元PLUS在空间表现上一般，可满足部分对空间追求一般的用户，银河E5空间虽大，但空间灵活性不强，不支持座椅的全平放倒，元PLUS也不支持。所以考虑大空间与灵活性的话，个人建议AION Y 。
至于续航能力，对于纯电车型来说至关重要。在这方面， AION Y凭借其搭载的大容量电池，实现了610km的超长续航里程，远超同级别车型。
相比之下，银河E5的续航里程为最高530km ，而元PLUS则稍逊一筹，仅有510km 。虽然这两款车型的续航能力也足以满足日常出行需求，但大家周末/小长假都喜欢自驾旅游， 610KM的长续航AION Y ，可以让自驾爱好者，跑500多公里，才充1次电，大大提升了旅游体验。另外，出行在外安全第一， AION Y搭载百万零自燃的弹匣电池，是经过AION Y50多万车主用户的严苛用车考验，安全更可靠。

对于年底购车的消费者来说，大家都不错过国家补贴。目前，这三款车型均可享受国家置换补贴，然而， AION Y最高国补+其他补贴最高达到3.6万，其他辆车则是2.4万， AION Y的性价比优势更加凸显。此外，交付速度也需要注意，由于银河E5作为新车市场供应相对紧张，交付周期较长，可能需要等待一个月以上。这对于希望尽快提车的消费者来说，需要权衡一下。相比之下， AION Y的交付速度则快得多，通常在两周左右即可提车，完全能够满足享受国补的需求。

综上所述，元PLUS虽然整体表现稳健，但对比AION Y与银河E5仍有一定差距，而银河E5虽然尺寸较大、空间表现尚可，但交付时间较长且电池品牌知名度较低，可能在一定程度上影响消费者的购买意愿。而AION Y在空间、续航以及补贴亮点上更加突出，目前还有3.6万元购车补贴权益，选择AION Y更加有性价比。