降至8.78万起,入门181马力+8155芯片,还配四出排气,该下手了

降至8.78万起,入门181马力+8155芯片,还配四出排气,该下手了

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降至8.78万起,入门181马力+8155芯片,还配四出排气,该下手了

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降至8.78万起,入门181马力+8155芯片,还配四出排气,该下手了

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到了年底 , 也有很多朋友想考虑买一款车回家过年 , 毕竟到了年底 , 也是考验今年工作成果的时候 , 大家还是想用相对较少的预算 , 买到一款更加划算的车 。 而吉利新博越目前指导价9.28-11.88万元的情况下 , 该车目前已经有5000元的优惠了 , 其优惠后的裸车价最低为8.78万元 , 这个价格还是很有竞争力的 , 甚至说比起很多同价位竞品车型来说 , 吉利新博越的价格也更有优势 。

虽然价格不高 , 但吉利新博越给到我们的还是很多的 , 比如说在动力部分 , 吉利新博越入门就给到了1.5T+7DCT的动力组合 , 最大功率也有181匹马力 , 账面参数可以说是很出色了 , 而且也是全系自动挡 , 大家也不用担心花八万多的裸车价买到的还是手动挡车型 。 本身账面参数足够出色 , 因此吉利新博越在日常驾驶时动力也是比较充沛的 , 起步也很轻快 , 到了中高速行驶时也有着充足的后段动力储备 , 变速箱的换挡逻辑也是很聪明的 , 在大多数时候开起来都给人一种较为顺滑的动力衔接 。

吉利新博越全系也都采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合 , 硬件上和很多二十万级车型也保持一致 , 同时底盘的调校在兼顾部分路感的同时 , 也照顾到了行驶舒适性 , 因此在走一些坑洼和颠簸路段的时候 , 吉利新博越也能够提供较好的行驶舒适性 。 此外 , 吉利新博越也有着较高的燃油经济性 , 其实际的百公里油耗大概在8个左右 , 只需要加注92号汽油即可 , 因此用车成本相对也不会很高 。

而从颜值上来讲 , 吉利新博越的颜值算是比较高的 , 能够迎合大多数年轻消费者的审美 , 吉利新博越前脸采用上下两部分格栅 , 两侧大灯组也是分叉式的设计 , 同样能够提供较为直观的照明效果 , 毕竟吉利新博越也是标配了LED远近光灯和自动大灯 , 搭配前脸银色的品牌Logo , 整体看上去也显得比较精致时尚 。

车身侧面 , 吉利新博越采用常规设计的门把手 , 实拍车型的外后视镜、A柱、B柱、C柱等位置都采用了黑化处理 , 营造出一种悬浮式车顶的既视感 。 此外 , 吉利新博越的车尾很多线条都加入了棱线条的元素 , 甚至贯穿式尾灯也都分别向两侧进行了延伸 , 同样有着较强的视觉冲击力 。
【降至8.78万起,入门181马力+8155芯片,还配四出排气,该下手了】
来到车内 , 吉利新博越给我的感觉还是很简洁干练 , 吉利新博越的中控台做了错层式的处理 , 车内有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏 , 这也是全系标配 , 吉利新博越全系标配的还有高通骁龙8155芯片的采用 , 这一芯片的采用 , 其实很大程度上也保障了吉利新博越车机的流畅度 。 此外 , 吉利新博越还配有电子换挡杆 , 这其实也是当下主流的设计 , 可以说吉利新博越的车内也没有太多的槽点 , 甚至说价格不高的情况下 , 却给出了超过预期的体验 。

吉利新博越的座椅造型也是比较年轻运动的 , 全系标配仿皮材质的座椅和主驾驶位电动调节 , 座椅的舒适性中规中矩 , 但是轴距超过了两米七 , 因此吉利新博越车内的乘坐空间表现还是不错的 , 在这些方面吉利新博越还是不会让人太过于担心 。
编辑点评:
不可否认 , 如今基本上10万元左右的价格 , 就可以全款落地一款各方面表现都相对不错的车型 , 但即便如此 , 吉利新博越在其中也是比较能打的一款车 , 特别是该车优惠后裸车价还不到9万元 , 这个价格就能给到四出排气、8155芯片、前后独立悬架等等 , 确实对于我们消费者的吸引力也是蛮大的 , 因此如果想考虑一款SUV的话 , 那么吉利新博越很值得考虑 。