仅6.97万的合资SUV，标致408配置竟不输20万级别，性价比这么高？

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东风标致408这次真的做到了“性价比之王”的称号， 6.97万元的售价，再加上合资车的品质，简直就是给人一种占了大便宜的感觉。
现如今，很多人在买车的时候更注重价格、配置和品牌的平衡，而408这款车恰好满足了这些需求，成为了不少家庭用户的新宠，对于这样一款既有颜值又有实力的车型，真的让人很难忽视。

从外观看，东风标致408的前脸设计还是相当有辨识度的，全新的进气格栅配上狮子眼的大灯，整个造型看起来非常精致且有力量感，尤其是夜晚开灯的时候，那种光线效果让人一眼就能认出。
侧面也不简单，车身修长，线条流畅，镀铬装饰条和旋风样式的轮毂为它增添了时尚感，车尾部分则延续了标致家族式的狮子爪尾灯设计，整体造型非常简洁但不失个性，这样的外观设计给人的感觉是，无论你是开它去上班，还是在周末带家人出游，它都非常适合。

内饰方面，标致408也下了不少功夫，车内采用了大量的软质材料包裹，配上精细的缝线，营造出了比较高端的质感，中控台的设计非常现代化， 12英寸的全液晶仪表盘配上10英寸的中控大屏，科技感满满，尤其是中控屏支持语音控制和车载互联，操作起来特别顺手。
方向盘是真皮的，多功能按键设计也很人性化，驾驶时操作起来非常方便，前排座椅不仅是真皮材质，还具备加热功能，特别是冬天用起来真的很舒服，乘坐空间方面， 408的表现也很令人满意，座椅宽大舒适，后排的腿部和头部空间都相当充裕，整体的乘坐体验非常棒。

动力系统是408的另一大亮点，它搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率能达到125kW ，搭配6AT的变速箱，这样的动力表现完全够用了，日常驾驶中，起步非常轻快，变速箱换挡平顺，开起来感觉动力随叫随到，不管是城市道路还是高速超车，都游刃有余。
特别是它还配备了换挡拨片，给人一种小跑车的感觉，驾驶乐趣满满，而且它的底盘调校也特别优秀，标致在底盘上的调教功力向来是有口皆碑的，不管是行驶在城市的平坦道路上，还是面对一些颠簸路段，整个车的悬架表现都非常出色，既稳重又不失舒适感。

另外，它的制动系统也很让人放心，特别是在高速行驶的时候，刹车响应迅速，让驾驶员能感受到强烈的安全感。
这样的表现，对于那些喜欢跑长途或者周末经常带家人出去自驾游的人来说，真的很重要。

不过话说回来，标致408并不是十全十美的，在一些方面，还是有些改进空间的，首先是售后服务，很多车主反映标致的售后网络布局和服务响应速度还有待加强，虽然这几年有明显改善，但和一些主流的合资品牌相比，还是稍显不足。
再者，在油耗方面，相比一些新能源车，标致408的油耗表现不算特别出色，尤其是在城市拥堵路况下，油耗会稍微高一些，这也可能是一些消费者犹豫是否入手的重要原因之一。

还有一点，虽然它的整体配置不错，但如果和一些主流的合资品牌比如大众速腾相比， 408在智能化配置和内饰材料上还是略有欠缺。
比如中控大屏虽然看起来很炫酷，但实际操作的功能性和系统流畅度上，还是有一定的提升空间，这也意味着，想要在竞争激烈的合资车市场中脱颖而出，标致还需要更多的改进。

总的来说，东风标致408凭借6.97万元的售价和不错的产品力，确实让人感受到了高性价比的魅力，特别是在这样一个合资车价格普遍偏高的市场中， 408的出现显得格外特别。
【仅6.97万的合资SUV，标致408配置竟不输20万级别，性价比这么高？】那么，你觉得这样的一款车，能否真正改变标致的市场表现，吸引到更多的年轻消费者呢？大家对此怎么看？不妨来聊聊。