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奇瑞风云T9超长续航版已经完成上市 , 共推出一款车型 , 指导价为18.39万元 , 厂家补贴置换价为16.89万元 , 限时国补价为14.89万元 。
新车最大的变化在于传动系统由单挡DHT升级为3挡DHT混动专用变速箱 , 并搭载了34.46kWh磷酸铁锂电池 , CLTC纯电续航为210公里 。
外观方面 , 风云T9超长续航版与在售车型没有明显变化 , 无边界的前格栅设计搭配两侧细长的前大灯 , 透露出一股时尚运动感 。 与此同时 , 新车还换上了全新奇瑞风云LOGO 。
风云T9的侧面依然保持着现款车型的造型设计 , 配备了隐藏式门把手 , 还有在后三角窗上的“终身质保”徽标 。
新车配备了20英寸密条幅的轮圈 , 与霸气的造型设计相配合进一步提升豪华感 。 车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4795/1930/1738mm , 轴距为2770mm 。
车尾方面 , 新车配备了车顶扰流板以及高位刹车灯 , 尾灯采用了贯穿式的设计让车尾极具辨识度 。
内饰方面 , 风云T9配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K中控屏幕 , 并搭载了高通骁龙8155芯片 。 车机内置了高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等应用 。 另外中控岛台上还配备了带有散热功能的50W无线充电板 。
风云T9超长续航版提供了5座和7座版本供大家选择 , 其中7座版采用5+2的座椅布局 , 并且主驾还配备了10点气袋按摩、3档座椅通风/加热 , 女王副驾配备了腿托 。
动力方面 , 新车配备了1.5T发动机+电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统 , 发动机最大功率为115kW , 电机最大功率为165kW , 系统最大功率来到了280kW , 系统最大扭矩为610Nm 。
另外 , 新车搭载了宁德时代M3P 150Wh/kg高能量密度的电池 , 纯电续航里程提升到210km , 并且支持超级快充 , 从30%充到80%仅需要20分钟 , 实测综合续航超过了2100km , 亏电油耗低至4L多 。
而为了提升整车乘坐舒适性 , 风云T9超续航版还引入了“磁悬浮”底盘 , 其CDC电磁悬架还支持阻尼无极调节 , 可以实现起步不抬头 , 刹车不点头 。
写在最后
今年1-10月份 , 奇瑞累计销量突破202万辆 , 同比增长39.3% , 其中 , 累计出口量超94万辆 , 同比增长23.8% 。 是行业内唯一实现新能源、燃油车赛道双增长的车企 。
而此次风云T9超长续航版的到来 , 标志着奇瑞风云系列在中型SUV混动领域的又一次跨越 , 也是体现了奇瑞对用户需求的洞察 。
【售价18.39万元,奇瑞风云T9超长续航版正式上市】即便面对众多实力强劲的对手 , 但风云T9超长续航版依然能凭借出色的机械素质以及更丰富的配置 , 来获得更强的竞争力 , 是家用SUV的性价比之选 。
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