适合自驾游的两款大空间SUV,动力强油耗低,跑高速车身稳
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自驾游 , 作为一种越来越受欢迎的旅行方式 , 要求车辆不仅要有足够的空间来存储行李和装备 , 还要有强大的动力和稳定的底盘来应对复杂的路况 。 SUV因其较高的离地间隙、宽敞的车内空间和强大的动力性能 , 成为了自驾游的理想选择 。 今天为车友们介绍两款适合自驾游的大空间SUV , 它们都有共同的优点 , 动力强油耗低 , 跑高速车身稳 。
瑞虎9 , 经销商报价:13.79-19.49万
外观方面 , 新车的前脸采用的是家族化的多边形格栅设计 , 内部由大量镀铬装饰条组成 , 中网周边还增加了镀铬边框作为点缀 , 发动机盖分明的筋线与中网相连 , 有着比较强的气势感;两大灯组采用了熏黑处理 , 日行灯采用矩阵式带 , 并略带有折角角度 , 风格显得比较小巧 。
尺寸方面 , 燃油版长宽高分别为 4820/1930/1699 毫米 , 与老款车型相同;C-DM 版长宽高分别为 4820/1930/1712 毫米;两款车型轴距均为 2820 毫米 。 座椅方面拥有5座和7座两种布局 。 车内采用大面积使用了软质材料包裹 , 搭配金属拉丝风格的面板进行装饰 , 凸显了档次感 。 中控区域提供有三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的中控双联屏 , 以及电子怀挡 , 属于比较简洁且科技的类型 。
配置方面 , 搭载有智能远近光切换、动态迎宾灯语、外后视镜记忆+倒车自动下翻、双层隔音玻璃(前风挡+前窗)、电动尾门、雨量感应式无骨自动雨刮、后排隐私玻璃、256色光瀑式音律氛围灯、主驾座椅电动八向调节/记忆/靠背八点按摩/迎宾功能/电动四向腰托、副驾座椅老板键、副驾座椅靠背八点按摩/电动腿托、540度全景影像、LCA并线辅助、DOW开门预警、ELK紧急车道保持、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警和主动刹车等配置 。
动力方面 , 燃油版搭载了2.0T发动机 , 最大功率192千瓦 , 峰值扭矩400牛·米 , 动力参数与在售车型一致 。 传动系统可选7速湿式双离合变速箱和爱信8速自动变速箱 。 WLTC工况综合油耗分别是7.5L/100km以及7.9L/100km 。
C-DM车型搭载由1.5T发动机和前置单电机组成的插电混动系统 , 其中1.5T发动机最大功率115千瓦 , 峰值扭矩220牛·米;电机最大功率165千瓦 , 电机最大扭矩390牛·米;系统综合功率280千瓦 , 系统综合扭矩610牛·米 。 传动系统匹配3挡混合动力专用变速箱(DHT) 。 零百加速时间8.8秒;电池组容量为19.43kWh , CLTC工况纯电动续航106km , WLTC工况综合续航1400km , 亏电综合油耗为5.45L/100km 。
红旗HS5 , 经销商报价:13.88-20.48万
外观方面 , 新车前脸采用大尺寸前格栅搭配直瀑式中网 , 灯带式LOGO融合在其中 , 红旗车标从前舱盖延伸到格栅内部 。 两侧大灯组采用分体式设计 , 上方为日间行车灯 , 保险杠两侧为大灯远近光 , 前包围两侧搭配造型复杂的通风开口装饰面板 , 整体颜值还是比较高的 。
车身尺寸方面 , 长宽高分别为4785x1905x1700毫米 , 轴距为2870毫米 。 车身侧面线条流畅 , 车顶略带一点弧度 , 配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍 , 带来了比较强的力量感 。 车尾部分采用了贯穿式尾灯 , 内部为全LED光源 , 牌照框区域采用了内凹式设计 , 下包围部分有着比较强的立体感 , 并辅以仿排气装饰 。
内饰方面 , 车内在肉眼可见的地方采用了大量木纹饰板和皮质材料包裹 , 配合搭载的253色环境氛围灯系统 , 营造出稳重大气感 。 中控区域配备了三辐式多功能方向盘和由12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的大联屏 。 中控台通道区域则搭配电子换挡机构 。
配置方面 , 提供有外后视镜锁车自动折叠、前/后泊车雷达、高级巡航系统、自动双温区空调、PM2.5空气滤芯、自适应远近光灯、流媒体内后视镜、发光前旗标、感应后备厢、前碰撞预警、主动刹车、盲区监测、开门预警、后碰撞预警、倒车横向预警、车道偏离预警、车道保持辅助等配置 。
【适合自驾游的两款大空间SUV,动力强油耗低,跑高速车身稳】动力搭载2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率为185千瓦(252马力) , 最大扭矩为380牛·米 , 传动系统为8挡手自一体变速箱 , 除入门旗悦版外 , 其他款型均可选四驱系统 。 0-100km/h加速时间7.6/7.7秒 。 底盘为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架 。
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