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11月12日 , 华为和比亚迪强强联合 , 共同发布了方程豹旗下的第二款车型——豹8 , 新车共推出4款车型 , 售价37.98-40.78万元 。 作为一辆全系标配华为乾崑智驾ADS 3.0系统的中大型SUV来说 , 豹8在价格方面还是很合理的 , 比我想象中的还要更低一些 。
我总结了一下 , 豹8的新车亮点主要有以下几点:
1、搭载了2.0T发动机与双电机组成的DMO插电混动四驱系统 , 系统综合功率可达550kW , 系统综合扭矩可达748N·m , 4.8秒破百 , 动力输出可以和性能车较量一番 。
2、配备了36.8kWh的刀片电池 , CLTC纯电续航里程为100km , 综合续航里程为1200km , 可油可电 , 没有“里程焦虑” , 还支持6kW对外放电功能 。
3、采用了非承载式车体结构 , 底盘带“大梁” , 并配备了云辇-P系统 。
4、配备了DiLink 150车机系统+BYD 9000车机芯片+华为乾崑智驾ADS 3.0系统 , 在智能化和科技感方面也有着很高的造诣 。
在2024广州车展上 , 方程豹豹8迎来了正式亮相 。 接下来 , 我们就一起看看这款新车吧 。
外观方面 , 方程豹豹8采用了“未来星舰美学”设计语言 , 看起来既狂野又硬派 , 还不乏未来科幻感 。 新车配备了贯穿式LED日间行车灯 , 灯组两侧呈C字型 , 与前格栅采用了融入式设计 , 让前脸显得更加宽阔 。 引擎盖中间位置还设计了凹陷筋线 , 进一步强化了车头的力量感 , 下格栅则通过金属护板防护 , 整个前脸很容易让人过目不忘 。
【华为比亚迪强强联合,推出中大型SUV,配乾崑智驾,才37.98万起?】
车侧部分 , 新车通过大量平直线条打造出“方盒子”的既视感 , 很高的离地间距、向外隆起的轮拱、硬派的造型设计……就像一个健美先生向你秀肌肉一样 , 心怀“诗和远方”的朋友应该很难拒绝这款车 。
尺寸方面 , 新车的长宽高分别为5195*1994*1905mm , 轴距为2920mm , 接近5米2的长度在中大型SUV中还是很有优势的 。
底盘部分 , 前后都是双叉臂 , 云辇-P系统支持悬架软硬/高低调节 , 该车还配有中差锁、前差锁和后差锁共“三把锁” , 保证了越野的脱困能力和通过能力 。
车尾部分 , 线条很平直 , 配有环绕外挂式备胎 , 显得十分硬派 。 灯组则呈矩形 , 再配合银色后保险杠 , 展现出很浓郁的硬派风格 。
内饰部分 , 用料和做工在同价位车型中处于上游水准 。 设计上 , 配备了12.3英寸全液晶仪表盘、17.3英寸中控屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏幕以及50英寸AR-HUD投屏 , 四屏可联动 , 还配备了AI大模型 。 功能上 , 支持卫星导航(华为Petal)、HUAWEI HiCar、四区域语音识别控制、面部识别、多指飞屏操控、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等 , 此外 , 还支持“方华”手车互联 , 华为手机APP可直接拖至中控屏幕上 , 使用十分便捷及智能 。
值得一提的是 , 豹8车顶上的激光雷达是华为提供的 , 有192线 , 10%反射率探测距离可达180米 , 前方最大探测距离可达250米 。 至于华为乾崑智驾ADS 3.0 , 可以实现城市NOA、高速NOA和自动泊车等 , 和鸿蒙智行旗下车型的智驾系统(ADS 3.0)没有什么两样 。
座椅方面 , 豹8提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局 , 前排座椅标配加热/通风/按摩功能 , 7座车型的第二排座椅支持加热/通风功能 , 6座车型的第二排座椅支持加热/通风/按摩功能 , 并带有腿托 , 第三排座椅都支持靠背调节 , 第二排座椅都支持前后调节和靠背调节 。 至于座椅空间 , 还是很宽敞的 , 基本上车内每个人都能得到不错的驾乘体验 。
另外 , 豹8还配备了电吸门、冷暖冰箱、128色内饰氛围灯、香氛系统以及18扬声器的帝瓦雷音响系统 。
后备箱方面 , 由右往左开启 , 在座椅不放倒的情况下 , 后备箱仍有足够的余量 , 座椅放倒后十分平整 , 可以有效拓展装载空间 。
写在最后:现在的硬派越野车往往在智能化方面的表现不尽人意 , 此次方程豹豹8与华为进行了深度合作 , 已经变成了一辆“智能越野车” , 再加上合理的售价、丰富的配置、充沛的动力输出、强大的越野能力等 , 我觉得这款车的竞争力还是很强的 。 最后 , 对于方程豹豹8 , 您有什么看法?
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