奇瑞终于上大梁，一如既往的高颜值+混动，车长5米4叫板坦克旗舰！

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【奇瑞终于上大梁，一如既往的高颜值+混动，车长5米4叫板坦克旗舰！】

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亮相即量产！5.2米巨无霸越野混动SUV来袭，三把锁+双电机，硬派越野新选择？

朋友们， SUV市场又要掀起一阵风暴了！在这个“大块头”当道的时代，一款真正能让越野爱好者眼前一亮的硬派SUV终于要来了。没错，就是奇瑞旗下的捷途品牌推出的全新车型——山海T5 。
这款车刚在北京车展上亮相，就引起了不小的轰动。为什么？因为它不仅仅是一个概念车，而是已经接近量产状态的“准商品车” 。这意味着什么？意味着我们很快就能在路上看到这个“庞然大物”了！

说它是“庞然大物”可一点也不夸张。
山海T5的体型堪称“巨无霸”级别，长宽高分别为5173/2050/1950mm ，轴距达到了2850mm 。
这个尺寸已经超过了丰田普拉多、三菱山猫，甚至比JEEP牧马人还要大一圈！
看到这个尺寸，是不是已经感受到它的霸气了？
但是，光有大块头还不够，真正的硬派越野车还得有“硬实力” 。
山海T5在这方面可是下足了功夫。
它采用了非承载式的大梁车身结构设计，这可是越野能力的基础保障。
它还配备了三把锁设计，不仅能轻松爬坡，还有坦克掉头模式，简直就是越野玩家的终极梦想！

动力系统方面，山海T5也是“硬核”十足。
它采用了2.0T鲲鹏混动加双电机的插电式混动系统，综合续航里程高达1400km！
这个续航里程已经超过了很多纯电动车，简直是长途自驾游的不二之选。
而且，双电机驱动搭配四驱系统，无论是性能还是越野能力都是杠杠的。
外观设计上，山海T5可以说是“硬朗中带着未来感” 。
方正的造型、高大的离地间隙、备胎后挂的设计，都彰显着它的硬派本色。
取消了传统后视镜，改用电子后视镜的设计，又给它增添了几分科技感。
整体造型有点像是“坦克500”的进化版，既霸气又时尚。

内饰方面，山海T5也是“硬核”与“奢华”的完美结合。双悬浮屏幕设计、大量外露的铆钉结构、实体物理按键，既有科技感，又保留了越野车应有的质感。

但是，朋友们，市场competition可是相当激烈?。 ?
30万级别有方程豹豹5 ， 35万级别有坦克500 ， 45万级别有丰田普拉多，更别提更高端的坦克700和仰望U8了。
山海T5想要在这个“硬派越野”的战场上杀出一条血路，可不是件容易的事。

我个人认为，山海T5要想在市场上站稳脚跟，必须要有“十足的能力”和“十二分的价格优势” 。否则，很可能就会变成“昙花一现”的炮灰，高开低走，最终无人问津。
作为一个汽车爱好者，我还是很期待山海T5的正式上市的。多一个选择就多一份惊喜，不是吗？

不知道大家对这款“硬派新秀”山海T5有什么看法呢？是不是已经跃跃欲试，想要一睹它的真容了？欢迎在评论区留言，分享你的想法！
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