1个月才卖出525台,配3.0六缸发动机,税后300800元,还贵吗?

1个月才卖出525台,配3.0六缸发动机,税后300800元,还贵吗?

文章图片

【1个月才卖出525台,配3.0六缸发动机,税后300800元,还贵吗?】1个月才卖出525台,配3.0六缸发动机,税后300800元,还贵吗?

文章图片

1个月才卖出525台,配3.0六缸发动机,税后300800元,还贵吗?

文章图片

1个月才卖出525台,配3.0六缸发动机,税后300800元,还贵吗?

最近 , 汽车圈掀起了一股关于“现代帕里斯帝”的讨论浪潮 。 这次自上市以来 , 因搭载V6发动机而备受关注 。 有人说 , 它是目前市场上配备六缸发动机的最便宜的进口中大型SUV , 可以说物有所值 。 然而 , 也有人认为其售价过高 , 难以接受 。

那么 , 帕里斯帝的价格真的很高吗?让我们算一算账 。 这辆车的价格在300800元到368800元之间 。 作为进口汽车 , 它需要缴纳关税、增值税和消费税 。 自中国加入世界贸易组织以来 , 进口汽车一直被征收25%的国关税 。 除了17%的增值税和基于排量的消费税外 , 帕里斯帝3.5L发动机型号还需缴纳25%的消费税 。 总体而言 , 它需要67%的车价作为税费 。 税后起步价为300800元 , 对于配备V6发动机的中大型SUV来说 , 这是相当合理的 。

那么 , 新一代的帕里斯帝会是什么样子呢?整体给我的感觉很霸气 , 它的前脸设计可以说的改变很大 。 依旧保留“油车”的影子 , 熏黑的中网非常霸气 , 也有一种改装车的感觉 , 特别霸气 , 能够突出豪华感和硬派感 。 它采用流行的LED日间行车灯 , 两侧有近光灯和远光灯 。 而且车头的厚重感很强 , 有种霸道的即时感 , 黑色套件也是能够讨好年轻人的 , 至少对于我来说 , 这样的颜值已经相当高了 。

侧面的线条变得更加柔和流畅 。 为了增强运动感 , A/B/C柱、车外电动后视镜、轮毂和车顶行李架均采用熏黑设计 。 轮毂还采用了多幅式设计 , 加上机械门把手 , 给人一种很安全的感觉 。 新车的车尾变化太大了 , 简直像换了个样 。 它弄了个贯穿式尾灯的设计 , 两边还有垂直排着的灯组 , 跟前面大灯的样子能对上 , 看着还挺协调 。 后保险杠也有个贯穿式的led灯组 , 晚上一亮 , 辨识度肯定超高 。 不过 , 排气管藏在车底下 , 从后面看 , 就感觉少了点那种运动车该有的霸气 , 运动性表现得不太够劲儿 。

在动力方面 , 它配的是3.5L的V6发动机 , 这发动机可达到272马力 , 峰值扭矩是336牛·米 。 它的传动系统用的是 8AT , 还有适时四驱系统 。 你别看它这参数和主流的 2.0T 发动机差不多 , 但它功率更高、扭矩更低 , 这就是它的特别之处 。 底盘这块 , 它用的是前麦弗逊加后多连杆的悬架结构 , 整体的布局在成本和性能上找了个平衡 。

相比的外观的设计 , 内饰设计感觉有点土 。 不过配有贯穿式的双屏设计 , 也是能够带来科技感 , 前中控台还配备两个杯架、一个无线充面板和三个Type-C充电接口 , 并且采用按键式换挡 , 整体的设计有种本田的风格 , 使用电子换挡也是可以释放更多空间 。 方向盘采用中置设计 , 手感还是不错的 , 方向盘很大 。 当然 , 对于进口车来说 , 品质相当不错 , 尤其是用料方面 , 采用真皮纳帕包裹 , 绒毛等材质都有加持 。 至于配置也是呼吁当下主流 , 包括四驱系统、抬头显示、车道保持、车道居中等 。

我觉得这款车最大的亮点是空间大 , 车长达到4.99米 , 轴距达到2.9米 , 采用六座布局和七座布局 , 所以第二排位独立座椅 , 座椅符合工程学设计 , 包裹性很强 , 填充很饱满 , 因此乘坐的舒适性非常高 。 当然 , 对于175高个子来说 , 也是可以翘起二郎腿的 , 同时头部和腿部空间也是相当充裕的 , 长途乘坐也是相当的舒服的 , 我认为非常适合家用的 。

当然 , 任何新车的该款都会在汽车圈引发激烈的讨论和争议 。 有人认为帕里斯帝的设计过于前卫 , 能够讨好潜在的越野迷;一些人还认为 , 其动力总成配置有些过时 , 难以满足未来的需求 。 然而 , 无论如何 , 作为一款中大型SUV , 帕里斯帝独特的V6发动机必将吸引众多消费者的青睐 。 其合理的价格也将成为其主要卖点之一 。 但是 , 比较遗憾 , 这款车的销量却很低迷 , 上个月才卖出525台 。 对此 , 大家会如何点评呢?欢迎转发讨论 。