15万的产品力，却只卖8.38万，上市2小时就卖出6585台

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近期，汽车圈都在讨论一款车，这款车就是--新款宝骏悦Plus ，有人说买它还不如选择比亚迪海豚，也有人表示支持。宝骏悦Plus这是一款专为年轻人量身打造的时尚智能纯电动代步车。此款车辆不仅造型时尚且极具个性，同时还搭载了一系列前沿科技，堪称年轻人的心仪之选。

【15万的产品力，却只卖8.38万，上市2小时就卖出6585台】于外观设计层面，宝骏悦Plus颇具创新精神。其采用“方盒”造型，颇具硬朗SUV的风范，给人以炫酷之感。此外，其前后保险杠与车轮均运用了哑光钨镀层工艺，此乃同价位区间鲜有的高端配置，使得车辆细节之处尽显质感，综合来看，这款车的产品力也是达到15万级别了。
我跟你们说，这宝骏悦Plus的大灯设计太有味道了。前大灯是那种城市斑马的造型，后尾灯，就好像是赛道的样子。哪怕是没开灯的时候，光看那灯组的形状，就能感觉到满满的设计感。而且，宝骏悦Plus可是标配了自动大灯的，里面有184颗LED灯珠。晚上开车的时候，那照明效果杠杠的，行车安全肯定有保障。我还发现，这种配置在同级别油车里面可不多见。一般的燃油车，要么灯珠没这么多，要么就没有自动大灯功能，相比之下，宝骏悦Plus在这方面可就太良心了。

宝骏悦Plus的车身尺寸是这样的，长有3996毫米，宽是1760毫米，高为1726毫米，轴距能达到2560毫米。和同级别本田飞度比起来，它要长出30毫米。我觉得这个尺寸在城里开可太合适了，就像我每天上下班，在那些拥堵的地方找停车位，它就比长车方便不少。还有，它的转弯半径才5.35米，你们能想象到多灵活吗？在那些窄窄的小巷子里，它都能轻轻松松地转过来，就像个小精灵似的，所以我说它就是城市代步的绝佳选择，开着它在城里穿梭，完全不用担心车大不好操控的问题，真的是很贴心的设计。论及动力，宝骏悦Plus的纯电动续航里程达401公里，足以满足日常出行需求。且相较于油车，其使用成本更低，这对于年轻消费者而言颇具吸引力。

提及新款宝骏悦Plus ，便不得不提及它的目标消费群体——Z世代年轻人。这些年轻人乃是汽车市场的新兴力量。他们不仅是社会发展的中流砥柱，更是汽车消费的主力军。年轻人热衷于互联网，对时尚事物的接纳能力极强，在购车时更为注重车辆设计。宝骏始终秉持“开放造车”理念，精准把握年轻人对汽车外观的需求。

那么，作为一款新车，宝骏悦Plus在面对油车时，能否具备竞争力呢？让我们先从外观设计方面加以剖析。其他同级油车，如本田飞度，采用较为前卫的家用设计风格，而丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等三门轿车则呈现出中庸耐用的风格，在外观上并无显著特色。但宝骏悦Plus的车身轮廓设计与普通车型大相径庭。其采用“方盒”造型，营造出类似硬朗SUV的视觉效果，能够在第一时间给消费者留下深刻印象。

除整体设计外，宝骏悦Plus的细节之处亦颇为吸睛。其前后保险杠以及车轮均采用新型哑光钨电镀工艺，这在10万元级别车型中较为少见。然而，本田飞度、大众朗逸和日产轩逸等合资轿车的车轮则采用传统工艺制造，未运用电镀技术。

在我看来，时尚且富有魅力的宝骏悦Plus在外观与配置方面的表现令人瞩目。其既能满足年轻消费者对设计的高要求，又在造型上与传统燃油车形成鲜明差异。结合401公里的纯电动续航里程，足以满足日常通勤需求，且能带来相较油车更低的养护成本，这对于年轻人而言诱惑力很强。因此，新车上市时，仅用2小时就卖出6585台。值得一提，现在终端还有优惠，最低裸车仅为8.38万起，对于预算不足，或者工薪阶层来说，还是值得考虑的。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。