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凯迪拉克这款美系车在国内豪华汽车市场还是有一席之地的 , 近年来为了提升终端销量 , 在价格方面也是下足了功夫 , 即使是预算有限的朋友 , 也能考虑入手凯迪拉克旗下车型 。 2024广州国际车展即将开幕 , 凯迪拉克也做好了准备 , 其中新款XT6也将在展台亮相 。 同时我还了解到 , 该款车在日前抢先公布了车辆预售价 , 34.99万元至40.99万元的价格区间比老款车更给力 , 同时在11月15日前下定 , 还有5000元油卡早鸟权益可享 。
相比于前不久改款换代的凯迪拉克XT5 , 我认为25款XT6的变化并不大 , 只能算得上中期改款 , 不过对于这样一款成熟的车型来说 , 在原有基础上稍加改动更容易受到消费者的追捧 , 假如大改之后适得其反 , 还不如不改呢!市面上也不乏有这样的例子 , 本身销量较好 , 但车辆盲目的改造 , 最终因为激进的造型不符合主流消费者审美 , 而导致销量下滑 。
25款凯迪拉克XT6的外观非常大气 , 提供黑色、曜石黑、水墨灰、哈曼顿灰和阿拉斯加白等多种配色风格 , 看着很有质感 。 前脸的盾形进气格栅为凯迪拉克家族式设计 , 犀利的LED大灯组赋予车辆不好惹的车身形象 , 前包围处的直列式大灯亮起后同样能起到很好的警示作用 。 新车的长宽高分别为5056/1964/1780mm , 轴距为2863mm , 定位中大型SUV , 车身尺寸略显普通 , 不过这也是凯迪拉克一贯的操作 , 想必大家都能理解 。
新车的侧面采用了前低后高的造型 , 向前的俯冲感营造出动感的视觉效果 。 根据版本不同 , 25款凯迪拉克XT6的轮毂尺寸也有很多变化 , 其中大尺寸轮毂不仅带来的视觉冲击力更强 , 而且更利于驾驶员操控 。 25款凯迪拉克XT6的尾部呈上窄下宽式设计 , 宽大的扰流板从顶部延伸而出 , 高速行驶时可优化空气动力 。 “Y”字形后尾灯为分段式造型 , 亮起后有一定辨识度 , 同时新车的后包围还配有双边共两出排气管加以修饰 , 运动气息直接拉满 。
座舱内部 , 25款凯迪拉克XT6是一款三排六座或三排七座车 , 承载力方面不输普通的中大型SUV , 而且考虑到第二排乘客的舒适性问题 , 还新增了时下流行的座椅加热、通风和按摩等功能 , 全气候都能为车内成员提供回舒适的乘坐环境 。 另外 , 该款车的座椅还配备扶手、老板键等 , 总之贴心的配置更容易迎合家庭用户的喜爱 。
智能化方面 , 25款凯迪拉克XT6从布局方面来看 , 与老款车没有太大的差异 , 四向可调的真皮方向盘能兼顾到不同身材的朋友 , 中间的触控屏为内嵌式设计 , 内搭CUE车载系统 , 卫星导航系统、OTA升级以及车联网等实用性功能全部给到 , 操作起来简单又方便 , 我个人很喜欢该设定 。 值得一提的是 , 中控屏的尺寸已经从8英寸提升到了10英寸 , 较大的尺寸能带来很强的视觉冲击力 , 操作也更显从容 。 中控台除了软皮和亮银色饰条点缀外 , 还采用了钢琴烤漆饰板点缀 , 精致感大幅增加 , 但落灰后更加显眼 , 需要用户勤打理 。
25款凯迪拉克XT6在动力方面搭载2.0T 48V轻混系统 , 匹配9挡手自一体变速箱 , 最大输出功率为174kW , 账面参数较好 , 无论是城市道路还是高速公路 , 都能从容应对 。 底盘方面 , 双独立悬挂给到 , 同时还将配备RTD电子实时阻尼可调悬架、红外夜视系统等舒适性配置 , 大大提升车辆性价比 。
【25款凯迪拉克XT6开始预售,价格方面有惊喜,将在广州车展亮相】总的来说 , 25款凯迪拉克XT6虽然整体变化不大 , 但在主流用户看重的细节方面又做了调整 , 所以看来该款车还是不想放弃国内市场 。 此外 , 该款车在价格方面也是给足了诚意 , 因此会吸引到许多潜在用户前来选购 。 对此 , 你有什么不同见解吗?
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